近日，知名第三方數據機構艾瑞數據發布專車業最新數據顯示，目前國內專車行業第一梯隊排名發生變化，易到用車實現驚天逆轉，目前已緊逼Uber中國，在幾個關鍵指標上與Uber并列第二。神州專車的市場份額則不斷縮小，與易到、Uber的差距迅速拉大。

　　周度活躍用戶數據顯示：易到用戶活躍度高 使用體驗好

　　艾瑞從各專車服務商的周活躍用戶數和周使用頻次等重要的考量維度進行了數據統計，顯示：截至4月3日，易到用車的周活躍用戶數約135萬，和 Uber持平，并列行業第二，是神州專車30萬的周活躍用戶量的5倍。以整個一季度的平均數據對比的話，易到為77萬，接近優步的107萬，神州專車只有 32萬。以上數據可以得出結論，易到用車的用戶使用體驗好，用戶粘性高。

　　易到用車素以“高素質司機、高素質乘客、高品質車輛”著稱，去年11月起更是先后推出了“專車節”與兩期“充值返現”活動，低廉的價格成為了易 到吸引用戶的又一項優勢。根據今年3月騰訊汽車測評，易到用車排名第一。該測評從接單速度、上門速度、服務態度、到達速度和服務價格五個維度對專車行業各 服務商進行對比，易到用車得分最高，Uber和滴滴非常接近，得分相差無幾，神州墊底。

　　周度用戶使用頻次數據顯示：易到用戶忠誠度高

　　艾瑞數據還顯示，從今年1月起，易到用戶周使用頻次就已穩超Uber。截止到4月3日，易到用戶的周使用頻次接近1200萬，穩穩超過了Uber，同時是神州專車的近10倍。

　　易到用戶層偏向高端，遍及互聯網、金融行業，日常通勤、商務活動等使用頻繁。車型豐富且中高端車輛多、管理規范服務質量好是高端客戶普遍選擇易到的原因。

　　在知名咨詢公司就職的周先生表示，“我是易到的老用戶了，易到的車好、服務好，并且對用戶的回饋力度也非常大，比方說現在的充值返現活動，充100返100，充1000還送100元用車券，非常值了。”

　　針對服務方面，這位用戶還談及“過去我也用過滴滴和優步，優步叫車比較慢很快就不用了，滴滴感覺服務稍差，司機師傅經常不認路，等車超過十分鐘是常事兒，可能是新司機多吧，培訓的不到位，對路況非常不熟悉。”

　　數據的背后，是易到在服務、價格、品牌宣傳等多方面的發力。易到作為中國專車市場的開創者，在CEO周航的帶領下，堅持汽車共享的理念，通過移 動互聯網技術和大數據的應用，成為國內共享出行服務的先驅和倡導者。雖然易到曾經在2015年的專車行業競爭中一度處于劣勢，然而隨著去年10月份與樂視 深度融合，易到迅速強勢回歸。

　　近期，易到開展了充值返現第二期活動，新用戶充100送120，老用戶充100返100，每單筆充值滿1000元額外獲得1張100元用車券， 單筆充值10000元及以上可獲得樂視超級電視一臺�；顒幼尭�多用戶享受到“質優價平”的美好出行，同時也推動易到提升市場占有率、提升消費黏著度，在鞏 固其中高端消費群體的同時拉動新增用戶市場增長。

　　“三高一低”吸引了新老用戶的迅速聚集。3月初，易到用車CEO周航宣布日單量超過了 50 萬單。整個一季度訂單量增長超出目標值50%，月環比增長率高達64%。

　　4月20日，樂視超級汽車發布會上，樂視超級汽車聯合創始人、全球副董事長丁磊宣布了易到幾個月的“瘋長”：用戶突破4000萬，充值超過30億元，日訂單量達到60萬。

　　易到用車CTO湯鵬對以上數據進行了進一步的解讀，“加入樂視以來，易到用車的充值額超過30億元，每天還在以每天至少3000萬的速度增 加;4000萬用戶數是不涉及出租車、拼車等其他服務，專注于高品質專車出行服務的用戶量級;每天超過60萬的訂單量是純專車類訂單，以此為標準對比，已 經超過了滴滴、Uber、神州三家友商的總和。”