2014年，備受矚目的公車改革方案下發(fā)。按照新方案，中國取消一般公務(wù)用車，普通公務(wù)出行社會化，適度發(fā)放公務(wù)交通補(bǔ)貼。而歷經(jīng)近兩年的時間，公車改革的利好也逐漸顯現(xiàn)出來。

　　“我們機(jī)關(guān)車改完成后，只剩下4輛車，現(xiàn)在組織大型活動，都要靠租車。”日前，一位公務(wù)員告訴記者。而據(jù)記者的調(diào)查，這種情況在公車改革后的各大機(jī)關(guān)單位已經(jīng)成為一種普遍現(xiàn)象。

　　公務(wù)用車費(fèi)用高、公車私用現(xiàn)象嚴(yán)重、超編制超標(biāo)準(zhǔn)配備使用轎車問題屢禁不止、公車使用效率低，浪費(fèi)驚人等是政府下決心實(shí)施公車改革的主要因素。而在改革實(shí)施后，以上問題均得以修正與杜絕，按需租車，正在成為各大機(jī)關(guān)單位的“用車之道”。

　　不僅是機(jī)關(guān)單位，在養(yǎng)車成本日益走高的情況下，各大中小企業(yè)也正在逐步開啟“租車之路”。北京的孫先生是一家企業(yè)的負(fù)責(zé)人，他告訴記者，原來單位共有20多臺車，每年車輛的維修、保養(yǎng)以及車輛年檢要耗費(fèi)很多財(cái)力和精力。而采取租車方式之后，這些費(fèi)用統(tǒng)統(tǒng)沒有，而是在有需要的時候才去租，非常劃算也非常方便。

　　神州租車一位負(fù)責(zé)人也告訴記者，近年來，公務(wù)租車也呈現(xiàn)出高速增長的趨勢，豐田、別克和本田商務(wù)車型都非常受公務(wù)租車用戶的青睞。

　　為了進(jìn)一步方便商務(wù)用車，神州租車還推出異地還車服務(wù)，并對所有機(jī)場店、火車站店都設(shè)為24小時營業(yè)，方便大家的異地商旅出行。商務(wù)人士下了飛機(jī)或高鐵后，可更方便的租車取車，旅游人群也可在機(jī)場、高鐵站取還車輛，保證旅途的自由、順暢。

　　對于日益火爆的租車，神州租車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時回答的十分中肯，他說：“租車對于消費(fèi)者最大的優(yōu)勢則在于‘舒心’，幾乎是只管開的一輛車”。他列舉了租車的五大優(yōu)勢：車型可隨時更新，不用操心車輛的保養(yǎng)、維修、年檢，沒有車輛貶值帶來的損失，租車還可將買車的錢省下來投入經(jīng)營，還可更大程度的實(shí)現(xiàn)節(jié)約等。