這兩天京東和沃爾瑪的戰略合作 +1號店并購入京東的整合事件，電商、零售、O2O 圈子都鬧的沸沸揚揚。通看整個互聯網的評論，還真沒有人深度分析幕后的物流供應鏈戰略的。

　　為什么沒有去解讀這次整合在物流供應鏈上對于京東和沃爾瑪有哪些價值和那些坑呢?作為世界零售巨頭的沃爾瑪，被稱為 “偽裝成零售企業的物流企業”，它 “天天低價” 內涵是規模化采購 + 整合物流低成本運營。而京東則是一家高效的供應鏈運營服務商，劉強東提出的 “十節甘蔗” 理論幕后的核心就是物流供應鏈的運營。

　　那么此次戰略合作，究竟會在物流供應鏈方面有哪些整合和協同，究竟哪些方面值得看好，哪些方面其實是噱頭呢?今天我來一一的跟大家簡單分析一下，希望對大家帶來獨特的視覺。

　　一、1號店轉手京東后，會 “名存實亡” 嗎?

　　這次戰略整合后，京東將擁有 1號商城主要資產，包括 “1號店” 的品牌、網站、APP。沃爾瑪將繼續經營 1號店自營業務，并入駐 1號商城。這樣整合過后 1號店會 “名存實亡” 嗎?

　　【問題解析】還記得當年易迅被騰訊購買打包給京東的案例嗎?在逐步整合過后，今天還有易迅嗎?正在的電商平臺的整合有幾個維度：

　　1、用戶的整合(包括流量入口的整合);

　　2、品類的整合;

　　3、采購整合;

　　4、物流供應鏈整合，實體物流網絡;

　　5、庫存整合(包括京東、1號店、沃爾瑪的 O2O 庫存);

　　客觀的說，很難，1號店和沃爾瑪有過整合，最后線上線下的博弈，母公司和子公司的博弈。所以 1號店轉手京東后，最大的可能是 1號店成為京東的快消品大品類平臺，猶如京東的 3C、大家電平臺一樣。至于 1號店名字知否存在多久，只能兩個字 “呵呵” 了!

　　二、“山姆會員商店” 與京東平臺整合究竟有多大價值?

　　“山姆會員商店” 在中國市場獲得了巨大的成功，它將在京東平臺上開設官方旗艦店;京東物流倉儲體系當日達 / 次日達商品配送服務已覆蓋全國 6 億用戶，山姆會員商店將使用京東的倉配一體化物流服務，從而能夠在中國更大范圍地推廣其高品質進口商品，并為其顧客提供全中國最高效的商品配送服務。

　　【問題解析】沃爾瑪山姆店是沃爾瑪的高端用戶線上購物平臺，但配送服務上京東確實有優勢，特別是在一線城市，這剛好是山姆店的客戶群體，這個整合理論上是有價值的，但執行起來可能會有難度。

　　曾經行業案例：京東聯手永輝打造電商與實體的模式，探索線上線下 O2O+ 倉儲物流協作;阿里巴巴聯合蘇寧啟動 O2O 的整合....結果呢?

　　這里涉及兩個方面的整合：

　　1、山姆店的庫存與京東的庫存共享，訂單下達，京東快遞員執行配送;

　　2、山姆店出庫計劃，京東快遞到山姆店倉庫提貨，京東快遞員如果 “三通一達” 一樣承擔配送功能。

　　第 2 個模式也許是值得探索的，同時會推動京東物流逐步社會化。

　　三、供應鏈上游沃爾瑪和京東的采購整合，擁有這樣的價值?

　　京東將和沃爾瑪將在供應鏈端展開合作，為中國消費者提供更豐富的產品選擇，包括擴大進口產品的豐富度，沃爾瑪將借助其全球供應鏈優勢向消費者提供更加豐富的商品。

　　【問題解析】這一點對沃爾瑪和京東都有重大的戰略價值，沃爾瑪在美國是在和亞馬遜 PK，京東在國內是和阿里較量�？缇撤矫娑际潜�家必爭之地，坦率的將京東全球購跨境電商，大部分庫存是在各大保稅區倉庫(如鄭州、廣州、深圳等地區的保稅庫)，而且品類確實不豐富。如果和沃爾瑪的整合，沃爾瑪和京東來說都是一個重要的價值。

　　1、沃爾瑪通過借力京東，在跨境方面與亞馬遜較量;

　　2、京東拓展跨境資源，與天貓國際較量;

　　好一個交錯借力的經典案例。

　　四、沃爾瑪借力 “京東到家”+“達達” 能玩轉 O2O 嗎?

　　沃爾瑪在中國的實體門店將接入京東集團投資的中國最大的眾包物流平臺 “達達” 和 O2O 電商平臺 “京東到家”，并成為其重點合作伙伴。通過線上線下融合，包括吸引更多線上客流到沃爾瑪實體門店，以及為 “京東到家” 的用戶提供沃爾瑪實體門店極為豐富的生鮮商品選擇，為更廣泛的用戶群體提供 2 小時超市生鮮配送到家的服務。

　　【問題解析】我們來想想這樣的一個 O2O 的場景是：京東用戶在 “京東到家” 線上下單，就近沃爾瑪門店庫存發貨，新達達的快遞員搶單配送。

　　這是非常值得探索的場景，大賣場成為末端庫存，線上引流，線下眾包物流配送。這招牛逼，看樣子比天貓超市全國各地大倉發貨更有意義。如果我在想深入一點，京東的另一個端口，微信端形成引流，會不會更有價值的。

　　一切都是按照美好的方向發展的，但不得不要思考的是幾大系統的整合：

　　1、京東到家是京東的 O2O 平臺，如何與沃爾瑪的系統對接;

　　2、沃爾瑪的門店庫存，屬于門店全球化的系統，系統庫存管理如果按天管理那可能問題就大了，O2O 完全需要動態庫存，如果沃爾瑪系統能因京東的合作快速升級，也許是一件靠譜的事情。但老沃要推動這個事情，一定要升級全球化的供應鏈系統。這事，我們只能拭目以待。

　　3、達達平臺如何實現對接?接單系統與沃爾瑪打通，沃爾瑪每一個訂單驅動都要與達達系統實現對接。特別是生鮮電商的配送，要求的快速協同，所以說對于達達來說也是一個考驗。

　　所以，這事真打通了，和天貓超市將形成競爭的格局，但不可能直接切換的。搞不好，只是資本的融合，要實現全面的運營整合，特別是大企業的整合，一個字 “難”。

　　【綜述】

　　全球零售巨頭與中國電商大平臺的整合，一方面是驅動行業的變革和創新，另一方面也是讓華爾街資本看到作為全球第二大經濟體，亞洲最大的互聯網網購人群在轉型升級的各種商機。

　　對于沃爾瑪來說，甩掉 1號店包袱，變成一個新的價值點，何嘗不是個好事。對于京東來說，在快消品方面扭轉阿里競爭力處于不利地位。

　　總結幾點：

　　資本整合容易、運營整合難、系統整合更難、文化整合可能是最大的挑戰。真正把這幾個坑解決了，將是京東沃爾瑪聯姻成功的關鍵，期待京東和沃爾瑪能夠快速融合，打造一個全新的案例。咱們拭目以待!

        本文首發于微信公眾號“物流指聞”(ID：wuliuzhiwen)，授權 36 氪轉載。作者黃剛(微博 @ 黃剛-物流與供應鏈，微信：huanggang566)，中國供應鏈聯盟理事、中國物流與采購聯合會物流信息化專家。