今年上半年，國務(wù)院下發(fā)的“國八條”讓整個二手車市場“沸騰”起來，從業(yè)者摩拳擦掌想要一展拳腳，整個市場呈現(xiàn)出百花齊放的態(tài)勢。可以說，相較于傳統(tǒng)、單一的線下銷售模式，我國二手車市場正進入升級的進程。

　　雖然全國上半年二手車477.4萬輛的交易量并不如預(yù)期，年底超千萬大關(guān)的壓力依然存在。但可以看出多方都在不遺余力的推動行業(yè)的發(fā)展，完善二手車交易產(chǎn)業(yè)鏈。尤其是在二手車電商的加入后，完善、統(tǒng)一、規(guī)范的檢測標(biāo)準(zhǔn)，正在逐漸扭轉(zhuǎn)消費者心中“二手車不靠譜”的印象。而不斷完善的質(zhì)保、金融服務(wù)也在加快推動消費者對于二手車交易的認可。

　　近期優(yōu)信二手車就對其原有的售后服務(wù)“無重大事故承諾”進行了升級，推出了全新的“優(yōu)信認證”服務(wù)，經(jīng)過優(yōu)信認證的二手車，自購買之日起一年或2萬公里內(nèi)，全車10大系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題或故障，可以享受最高20000元的保修賠償，并享受事故車30天包退的服務(wù)。

　　眾所周知，二手車一車一況，損壞率難以控制，利潤率又比較低，因此質(zhì)保服務(wù)往往比較少見。優(yōu)信二手車等電商平臺推出的免費質(zhì)保服務(wù)，可極大程度的掃除消費者的購車煩惱，與經(jīng)銷商形成優(yōu)勢互補。經(jīng)銷商可專注于二手車銷售，優(yōu)信等二手車電商平臺則承擔(dān)起消費者與經(jīng)銷商之間溝通、服務(wù)的橋梁。消費者只需要通過優(yōu)信平臺尋找優(yōu)質(zhì)車源，而經(jīng)銷商也同樣可以通過這一平臺尋找消費者，雙方完成交易，隨之附加的殘值租賃服務(wù)、檢測服務(wù)、物流服務(wù)、售后質(zhì)保服務(wù)，均可以通過優(yōu)信平臺完成，讓二手車交易回歸到與新車相同的“一條龍”式服務(wù)體驗，而這顯然將成為吸引更多消費者購買二手車的關(guān)鍵因素。

　　確實，誠信問題仍然占據(jù)影響消費者購車習(xí)慣的核心問題，需要全行業(yè)同仁共同扭轉(zhuǎn)、共同推動。但不可否認，完善的二手車交易產(chǎn)業(yè)鏈以及健全的售后服務(wù)模式也將倒推市場誠信體系的建立。基于目前態(tài)勢來看，以優(yōu)信為典型代表的二手車電商在不斷提升自身檢測標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)體系以及售后服務(wù)模式之余，也將對于整個二手車交易產(chǎn)業(yè)鏈的完善起到至關(guān)重要的推動作用。