2015年，滴滴與快的補貼大戰正酣之時宣布合并。2016年，正當市場因網約車新政出臺而惴惴不安時，滴滴宣布與其主要競爭對手、擁有國際背景的優步中國合并。至此，快的與優步品牌概念逐漸淡化，留下了的是今天的滴滴出行。

　　曾經一股腦涌現出的網約車平臺，如今站得住腳的只剩寥寥幾家，而滴滴的這兩回合并動靜都大到讓人疑其有壟斷之嫌。兩度整合之下，觀滴滴產業布局，依舊緊緊圍繞出行業務展開。

　　近日，國內知名電商門戶、“互聯網+”智庫——中國電子商務研究中心(100EC.CN)正式推出生態型企業案例系列八——解讀滴滴出行“出行+”生態圖專題(www.100ec.cn/zt/qy_ddkd/) 。該專題對滴滴出行“出行+”生態圖進行全面剖析，形成了涉及動態、研究、生態圖、人物觀點等全方位解讀滴滴出行的專題報道。

　　專題還首度發布了滴滴出行的“出行+”生態圖，其內容分為出行服務、汽車電商、汽車金融、汽車后市場四部分。

　　出行服務：綜合滴滴出行、快的和優步中國APP，其出行服務可大致分為個人業務、商務業務、公共出行三大類。

　　(1)個人業務：包括出租車、專車(含與smart合作的凡凡接駕)、快車、拼車、順風車、代駕、國際合作出行(與Lyft、Avis、Budget合作)、人民優步+、優選轎車等。

　　(2)商務業務：包括專車、接送機、包車業務等。

　　(3)公共出行：包括公交查詢、班車業務等。

　　在出行方面，滴滴還掌握了涉及訂單分配、運力調度、地圖定位、車輛監控、定價支付的多項技術專利。

　　另外，通過合作與投資的方式，滴滴正在嘗試探索海外網約車市場。

　　汽車電商：包括試駕、汽車資訊、汽車銷售(汽車雙12)等業務。

　　汽車金融：包括滴滴錢包、金桔寶、車險、堵車險等業務。

　　汽車后市場：目前已成立滴滴車主俱樂部。

　　比起許多其他生態型企業，滴滴出行的業務顯然依舊聚集于出行領域。汽車電商、汽車金融、汽車后市場，這些都是汽車出行業務的延伸與拓展。