近日，百度針對(duì)現(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)地圖的路況功能做出重大升級(jí)，將AI圖像識(shí)別技術(shù)創(chuàng)新性的應(yīng)用于路況識(shí)別，成為首家應(yīng)用AI圖像進(jìn)行識(shí)別路況的互聯(lián)網(wǎng)地圖公司。這不僅是百度在AI技術(shù)的新探索和新嘗試，也標(biāo)志著百度已經(jīng)突破實(shí)時(shí)路況行業(yè)長(zhǎng)久以來(lái)的瓶頸，下一代路況服務(wù)時(shí)代已經(jīng)來(lái)臨。

　　源于在人工智能領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，百度此次首創(chuàng)了圖像識(shí)別路況模型，并將其應(yīng)用到了百度地圖上，多輪測(cè)試表明，該模型的輸出結(jié)果大幅改善了傳統(tǒng)的基于軌跡計(jì)算識(shí)別模型的結(jié)果。這一模型全面上線之后，準(zhǔn)確度進(jìn)一步提升，用戶可以更快速地了解到周邊的路況信息，用戶體驗(yàn)更好。

　　目前，百度地圖已成為公眾出行首選的地圖，影響力越大，責(zé)任越大，數(shù)億用戶都在使用百度地圖的路況服務(wù)，對(duì)路況服務(wù)的改進(jìn)，意味著對(duì)全社會(huì)出行決策效率的提升。因此，盡管百度地圖路況服務(wù)已經(jīng)在覆蓋率、準(zhǔn)確率等方面成為行業(yè)旗幟，但是仍然在不斷探索創(chuàng)新，尋求包括人工智能在內(nèi)的先進(jìn)技術(shù)來(lái)精進(jìn)路況服務(wù)。

　　在此之前，百度已經(jīng)在人工智能深耕多年，有著大量的人才、數(shù)據(jù)和專利積累。如今，百度在人工智能領(lǐng)域已經(jīng)從技術(shù)創(chuàng)新探索階段進(jìn)入產(chǎn)品價(jià)值釋放階段。以此次推出AI識(shí)別路況技術(shù)的百度地圖為例，作為“基于大數(shù)據(jù)的人工智能出行平臺(tái)”，其服務(wù)已經(jīng)滲透到國(guó)民生活的方方面面，未來(lái)也將在人工智能和大數(shù)據(jù)價(jià)值釋放階段發(fā)揮引擎作用，助力公眾智慧出行。

　　據(jù)了解，這一模型前期將會(huì)在江蘇南通和海南海口率先上線，這兩個(gè)城市將應(yīng)用深度學(xué)習(xí)研究院開發(fā)的圖像識(shí)別路況模型和軌跡計(jì)算識(shí)別模型綜合計(jì)算路況，對(duì)實(shí)際路況的計(jì)算準(zhǔn)確率有望在此前的基礎(chǔ)上大幅提升。