“共享單車”之后，北京、上海、深圳、重慶等多地開始流行起“共享汽車”，目前已有約30余家上規模企業，市場總車隊規模約3萬輛。這樣龐大的一個市場，使用的卻主要是10萬元左右的車型，不得不讓人唏噓。

　　想租車卻租不到好車，想體驗不同的駕駛樂趣卻無品牌可選?

　　近日出現在深圳文博會分會場汽車文化節上的新品牌“I-GO我行”敢為行業先。它或許是唯一一家敢用200多萬的寶馬i8來做共享汽車的分時租賃公司!

　　I-GO我行，一經亮相，便以多款酷炫車型、超值的價格、多元的服務…受到了熱捧，出現火爆排隊注冊、試用場面。

　　現場在排隊注冊、用車的一位男士說，“經常出差，分時租賃在不同城市都嘗試過，車小、不夠好，取還不便，還是頭一次能用到這么好的車，一定要嘗試”。

　　一位剛從歐洲歸國的華僑則說：“在歐洲，分時租賃是最常用的出行方式之一，基本采用電動車，環保，就是續航差了些，旅途中沒電的尷尬也發生過，沒想到國內的品牌考慮更全面、選擇更多!”

　　分時租賃：這種新興的短租共享模式，只需下載手機APP，注冊后就能用手機在附近找到汽車使用，到達目的地后可把車還到指定的停車網點或任意的合法停車場。

　　I-GO我行，自試運營以來，受到不少人的青睞，相比目前市場上的品牌，I-GO在便捷之上更強調體驗、服務。

　　更便捷 APP一鍵操作，想走就走，24小時，隨取隨還

　　用戶可通過APP找到離自己最近的車租用，開鎖、解鎖都可以通過I-GO的APP一鍵完成，最大程度的方便用戶使用。

　　目前已覆蓋深圳羅湖、福田、南山60多個網點，涵蓋人流密集的寫字樓、小區、酒店、交通樞紐等地區。網點內24小時，隨借隨還。

　　更超值比打車更便宜

　　駕駛奔馳、寶馬豪車，租車費用比城市出租車的運價還便宜。以MINI為例，日租封頂價才199元，每公里也只有1.99元，就算一天開上100公里，也只有300多元。如果分時段租車，首半小時只有12.9元，開上10公里，只要30多塊錢。真是好車不貴啊!

　　成為會員，12.9元即可駕駛寶馬，19.9元即可駕駛寶馬i3。

　　更多選擇奔馳、寶馬全系任意選，還有蘭博基尼、賓利?

　　目前所運營的車輛有“2017世界都市車冠軍車輛”寶馬i3，最適合家庭出游的的寶馬2系旅行車，備受女士青睞的寶馬MINI主題車等車型，未來還計劃推出奔馳商務車、奔馳電動車，更有寶馬i8、蘭博基尼、賓利即將上線。這些你想擁有的私家車，I-GO全部供給你。

　　駕駛豪車的樂趣，I-GO我行幫你實現。

　　更尊貴 會員特權單單88折

　　99元即可成為會員，免繳押金，還可免費用車，享受首駕免1小時時長費，生日當天用車免2小時時長費。成為I-GO會員無需繳納600元的違章保證金。

　　對于這種免押金、免時長用車，讓用戶近乎于零元用車的舉措，項目創始人TONY表示：“該項目的初心就是為了改善和提升都市人的用車，讓I-GO項目能成為行業的領導者，成為人們分時租賃時的首選平臺。‘零元用車’雖有風險，但我相信人之初，性本善，以對待好友之心對待用戶，保證讓朋友們出行能便捷、舒適、高品質。希望這種正能量能傳播，希望更多的人能從現在浮躁的世界中感受到初心、善心，讓世界變得更美好”

　　目前I-GO為用戶提供鉆石VIP、白金會員、金卡會員與非會員四種選擇。白金會員享全年用車9.5折。鉆石VIP享全年用車8.8折，還可專享寶馬i8、蘭博基尼等豪車體驗權。

　　更人性化 服務為先

　　為了更好的方便用戶用車， I-GO用戶，只需支付用車的錢，油費、停車費均可報銷。 車內更是備好了油卡，以備行駛過程中油量過低的情況。

　　車內還配有手機支架、充電線等物品供用戶使用。還會不定期的放置一些禮品給用戶一些小驚喜。我們希望讓每一位用戶享受并期待每一次出行。

　　放眼全球：向世界輸出“共享好車”新標準

　　未來分時租賃市場仍將以超過50%的速度發展，前景廣闊。I-GO我行立足深圳，面向全國，南京、成都、廣州分公司即將開始試運營。I-GO我行將秉承用戶為先的原則，不斷前行，向全國、全世界輸出 “共享好車”新標準。