2017年6月22日，杭州愛(ài)拼機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司對(duì)外正式宣布企業(yè)版2.0產(chǎn)品正式更新升級(jí)，其主打的復(fù)雜拼機(jī)算法對(duì)團(tuán)隊(duì)機(jī)票互聯(lián)網(wǎng)的對(duì)接效率提升或成行業(yè)革新。旅游行業(yè)資深人士、愛(ài)拼機(jī)公司高管團(tuán)隊(duì)、航空公司業(yè)務(wù)代表、各地包機(jī)商及旅行社在杭州匯聚一堂，共同見(jiàn)證愛(ài)拼機(jī)企業(yè)版2.0的更新發(fā)布，領(lǐng)略愛(ài)拼機(jī)在共享經(jīng)濟(jì)和移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代對(duì)航空出行領(lǐng)域的突破和創(chuàng)新。

　　高性能云計(jì)算集群 極大提升團(tuán)飛效率

　　愛(ài)拼機(jī)新部署的高性能科學(xué)云計(jì)算集群，將充分應(yīng)用拼機(jī)組合計(jì)算及用戶畫像分析。針對(duì)當(dāng)前拼機(jī)需求愈加豐富，拼機(jī)要求愈加復(fù)雜的現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，愛(ài)拼機(jī)的云計(jì)算技術(shù)可謂來(lái)的恰到好處，此舉無(wú)疑加大了團(tuán)飛領(lǐng)域的互聯(lián)網(wǎng)效率的提升跟極大優(yōu)化。

　　據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2016年底，中國(guó)團(tuán)隊(duì)機(jī)票出行市場(chǎng)規(guī)模近萬(wàn)億，每年的需求呈現(xiàn)出爆發(fā)式的增長(zhǎng)，尤其出境海島游的需求增長(zhǎng)更是呈指數(shù)級(jí)增長(zhǎng)。中國(guó)團(tuán)隊(duì)機(jī)票出行市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大，需求匹配率卻沒(méi)有顯著同步增長(zhǎng)，大的包機(jī)供應(yīng)商每年的淡旺季銷售行為明顯，淡季一些大的包機(jī)供應(yīng)商經(jīng)常會(huì)面臨降價(jià)促銷的現(xiàn)象，而與此相反，機(jī)位的需求方一些組團(tuán)社跟旅行社卻面臨手里大量的訂單卻拿不到位置的尷尬。全球“互聯(lián)網(wǎng)+”和共享經(jīng)濟(jì)時(shí)代的到來(lái)，激發(fā)了團(tuán)飛領(lǐng)域航空出行積極轉(zhuǎn)型升級(jí)。更好地為供需雙方提供全新的基于互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)云計(jì)算進(jìn)行智能人工匹配的信息撮合平臺(tái)，成為團(tuán)飛航空出行發(fā)展迫在眉睫需要解決的問(wèn)題。愛(ài)拼機(jī)企業(yè)版2.0的更新升級(jí)正是順應(yīng)了互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)的快速發(fā)展給中國(guó)團(tuán)飛出行航空領(lǐng)域帶來(lái)的變革，瞄準(zhǔn)了供應(yīng)商跟需求方之間的信息不對(duì)稱問(wèn)題，通過(guò)資源整合，利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為航空?qǐng)F(tuán)飛出行領(lǐng)域提供信息撮合，協(xié)助航空公司做好收益管理、為包機(jī)商解決利潤(rùn)最大化、為專線上組團(tuán)社解決機(jī)位需求等行業(yè)問(wèn)題。

　　推倒上下游資源邊界 優(yōu)化供需資源配置

　　愛(ài)拼機(jī)企業(yè)版2.0由杭州愛(ài)拼機(jī)網(wǎng)絡(luò)科技有限公司匠心打造，是中國(guó)最為領(lǐng)先的連接包機(jī)商與旅行社的團(tuán)飛航空平臺(tái)，也是全球最為領(lǐng)先線上拼團(tuán)包機(jī)平臺(tái)之一。愛(ài)拼機(jī)獨(dú)創(chuàng)的后端運(yùn)算集群及基于IaaS云計(jì)算服務(wù)平臺(tái)的互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為高效的業(yè)務(wù)對(duì)接提供了完美的技術(shù)支持，徹底推倒了上下游資源的邊界，優(yōu)化供需雙方的資源配置。

　　資料顯示，作為團(tuán)飛出行領(lǐng)域的先行者，愛(ài)拼機(jī)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)手段把團(tuán)飛出行傳統(tǒng)的線下交易溝通模式搬到線上已經(jīng)初顯成效，1年多的市場(chǎng)活動(dòng)已經(jīng)讓愛(ài)拼機(jī)的拼機(jī)信息撮合平臺(tái)處于國(guó)內(nèi)絕對(duì)的領(lǐng)先地位，新版企業(yè)版2.0系統(tǒng)的更新更是把團(tuán)飛出行服務(wù)的功能進(jìn)行了更為嚴(yán)苛的提升，最大化地解決了行業(yè)線下需求向線上轉(zhuǎn)化的強(qiáng)化，幫助組團(tuán)社旅行社完成由臨時(shí)需求向系列機(jī)位的升級(jí)提升。

　　愛(ài)拼機(jī)核心精英團(tuán)隊(duì)均具有多年航空專業(yè)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)和國(guó)內(nèi)外數(shù)千家供應(yīng)商和數(shù)十萬(wàn)家旅行社建立了良好的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，目前基本覆蓋全國(guó)各大小機(jī)場(chǎng)出港的各條航線，運(yùn)行區(qū)域覆蓋亞洲、非洲、歐洲、北美洲和大洋洲，憑借強(qiáng)有力互聯(lián)網(wǎng)信息平臺(tái)提升行業(yè)效率的同時(shí)滿足團(tuán)隊(duì)旅客出行的各種需求。

　　有業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為愛(ài)拼機(jī)新企業(yè)版2.0的更新發(fā)布可以堪稱是一場(chǎng)革命，一場(chǎng)媲美2007年航空客票電子化的革命，一場(chǎng)推動(dòng)行業(yè)生態(tài)更加健康的革命，愛(ài)拼機(jī)新企業(yè)版2.0內(nèi)容的上線必將為行業(yè)發(fā)展帶來(lái)火車頭般的拉力，帶動(dòng)行業(yè)效率的進(jìn)一步提升。我們可以預(yù)見(jiàn)，未來(lái)，如果愛(ài)拼機(jī)繼續(xù)堅(jiān)持以互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)提升團(tuán)飛出行市場(chǎng)的變革為導(dǎo)向，或?qū)⒁�領(lǐng)中國(guó)航空出行市場(chǎng)全面邁進(jìn)“拼”時(shí)代。該名業(yè)內(nèi)人士還指出，近年來(lái)，隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用普及，共享經(jīng)濟(jì)對(duì)傳統(tǒng)的商業(yè)模式帶來(lái)了巨大的影響和沖擊，其非標(biāo)準(zhǔn)化的產(chǎn)品和服務(wù)將帶給消費(fèi)者更為獨(dú)特的體驗(yàn)。有相關(guān)預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，到2025年，全球共享團(tuán)飛出行經(jīng)濟(jì)的規(guī)模將達(dá)到數(shù)百億美金的市場(chǎng)容量。

　　愛(ài)拼機(jī)企業(yè)相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，愛(ài)拼機(jī)企業(yè)版2.0的更新發(fā)布一方面有效節(jié)約了全球各大航空運(yùn)營(yíng)商和傳統(tǒng)包機(jī)商浪費(fèi)過(guò)多資源，另一方面，從需求角度出發(fā)，有效地解決了多年來(lái)小旅行社組團(tuán)社供應(yīng)不足的痛點(diǎn)，最大程度提升了產(chǎn)業(yè)資源配置的最優(yōu)化問(wèn)題，讓旅業(yè)從此再無(wú)淡旺季概念。

　　愛(ài)拼機(jī)該負(fù)責(zé)人進(jìn)一步表示，“2016年中，愛(ài)拼機(jī)產(chǎn)品正式推出，就在傳統(tǒng)包機(jī)及拼機(jī)業(yè)務(wù)中互聯(lián)網(wǎng)化的道路上取得了不俗成績(jī)，公司將緊跟共享經(jīng)濟(jì)對(duì)航空產(chǎn)業(yè)帶來(lái)的變革，進(jìn)一步加大對(duì)新興互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的研發(fā)跟投入力度，為全球團(tuán)飛航空航空產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)的優(yōu)化及效率進(jìn)一步提升發(fā)展做出最大努力，推動(dòng)全球團(tuán)飛跨界生態(tài)更加徹底系統(tǒng)的革命。