在電影《速8》中，黑客通過“天眼”和“僵尸車隊”遠程駕駛汽車，讓汽車在街道橫沖直撞，制造交通事故。這種場景是否會在現(xiàn)實生活中存在?答案是肯定的。智能聯(lián)網(wǎng)車輛一旦出現(xiàn)漏洞被黑客攻擊，將變成受人擺布的“僵尸車”，可能帶來的信息安全風險，不僅僅是人身安全問題，汽車互聯(lián)網(wǎng)受到黑客攻擊后，有可能成為黑客、恐怖分子威脅國家安全的利器。目前，聯(lián)網(wǎng)汽車的普及率為30%左右，到2020年，聯(lián)網(wǎng)將成為智能汽車標配，普及率或達到60%，聯(lián)網(wǎng)汽車將成為第三大移動互聯(lián)網(wǎng)終端。然而，汽車信息安全若得不到重視，帶來的危害也許不僅僅是惡意遠程控制帶來人身安全問題，還有可能成為黑客、恐怖分子威脅國家安全的利器。

　　繼9月12日在ISC2017發(fā)布后，360網(wǎng)絡(luò)安全概念車于9月16日轉(zhuǎn)戰(zhàn)上海，在國家網(wǎng)絡(luò)安全宣傳周活動現(xiàn)場現(xiàn)身，吸引大批參展觀眾圍觀。據(jù)了解，360網(wǎng)絡(luò)安全概念車是全球首款安全概念車，它將360研發(fā)的整車一體化的安全解決方案融入未來智能汽車的架構(gòu)中，軟硬件雙向入手，全方位保護汽車信息安全。

　　此次展出的360安全概念車中，應(yīng)用了三大核心方案：“零部件+安全體系+安全芯片”的基礎(chǔ)解決方案、“汽車衛(wèi)士+PKI+OTA+安全運營”的動態(tài)防護方案、以及“安全評估+應(yīng)急響應(yīng)”的安全服務(wù)。三大核心方案構(gòu)造出一個簡單高效的安全框架，構(gòu)建了車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)、車外網(wǎng)絡(luò)的終端身份認證和可靠的通信控制，使車輛達到相對安全穩(wěn)定的狀態(tài)。

　　除了構(gòu)建安全框架，三大核心方案還部署了一套動態(tài)防御機制，能夠快速的發(fā)現(xiàn)世界各地某一處對汽車網(wǎng)絡(luò)的攻擊，并且進行實時響應(yīng)，通過云端防護，阻止同樣的攻擊在其他車輛上發(fā)生，實現(xiàn)全面的動態(tài)監(jiān)測和防護。

　　此外，360還在云端車廠推出了車聯(lián)網(wǎng)安全運營平臺;在全網(wǎng)建立車聯(lián)網(wǎng)安全態(tài)勢感知平臺，結(jié)合安全情報數(shù)據(jù)，對大規(guī)模的安全事件進行預(yù)警，并形成安全應(yīng)對策略，保障全網(wǎng)車輛安全。

　　“防患于未然”，這是360安全概念車傳遞出的一個信息，同時顯示出360作為全國最大的安全企業(yè)所擁有的過人前瞻性。在大安全的時代下，汽車的設(shè)計和開發(fā)以保護人和環(huán)境的安全為核心，智能出行的生活指日可待，汽車人的實現(xiàn)也不會太遠。