2016年年底，共享單車以解決“最后一公里”出行難題贏得廣泛贊譽(yù)，火速占領(lǐng)市場。一時間，一級市場投資火熱，各路資本競逐共享單車，掀起全國共享單車潮。即便在“資本寒冬”季，共享單車的發(fā)展依然勢不可擋，先后引發(fā)阿里巴巴、騰訊、滴滴、小米、紅杉、高瓴等資本大鱷相繼投入數(shù)十億美元，馬化騰感嘆：“共享單車來得太快了，比滴滴等都快。”

　　2016年10月，摩拜單車宣布完成了近億美元的C+輪融資，騰訊跟投;今年1月，摩拜又宣布完成D輪2.15 億美元融資，由騰訊、華平投資領(lǐng)投;今年6月，騰訊再領(lǐng)投摩拜超過6億美元的新一輪融資。今年1月，摩拜單車成了微信小程序的第一批合作方。3月29日，摩拜單車宣布正式接入微信平臺。用戶從微信錢包中的摩拜單車入口直接進(jìn)入到摩拜單車小程序。

　　摩拜在一系列提升用戶體驗的動作下，用戶活躍度大幅度提升。根據(jù)國內(nèi)權(quán)威APP數(shù)據(jù)監(jiān)測機(jī)構(gòu)QuestMobile的最新數(shù)據(jù)顯示,摩拜單車周活躍用戶量首次超越滴滴出行,穩(wěn)居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。QuestMobile最新數(shù)據(jù)顯示,10月23日至29日這一周,摩拜單車周活躍用戶量達(dá)3128萬,位居互聯(lián)網(wǎng)出行行業(yè)第一。滴滴出行周活躍用戶量為3064萬;ofo為2659萬。

　　APP使用次數(shù)方面,今年9月摩拜單車APP的總使用次數(shù)達(dá)10.9億次,ofo則為6.8億次,摩拜單車的領(lǐng)先幅度約為60%。APP日均使用次數(shù)方面,摩拜單車為3626萬次,ofo則為2280萬次,摩拜領(lǐng)先幅度達(dá)59%。APP使用時長方面,今年9月全體摩拜單車用戶的總使用時間長達(dá)14.1億分鐘,而ofo用戶為11.4億分鐘;摩拜領(lǐng)先超3億分鐘,領(lǐng)先幅度達(dá)24%。

　　值得注意的是,摩拜單車今年4月全面接入微信,獲得戰(zhàn)略級活躍用戶入口;而ofo也已宣布接入支付寶。QuestMobile數(shù)據(jù)僅針對APP,尚未將來自微信和支付寶的活躍用戶納入其中,因而兩家公司的實際表現(xiàn)顯然高于上述數(shù)字。

　　隨著交通運(yùn)輸部頒布共享單車監(jiān)管“新政”,以及北上廣深等城市紛紛出臺規(guī)定、禁止新增單車投放,共享單車行業(yè)已經(jīng)進(jìn)入下半場。分析人士指出,摩拜單車和ofo占據(jù)市場前兩名的格局將延續(xù),精細(xì)化、智能化運(yùn)營能力將成為競爭的新焦點(diǎn)。