相信在近段時間的熱門電影《流浪地球》中，輪子能360°隨意轉動的汽車，給人留下深刻印象。事實上，近年來各種花樣交通工具、駕駛方式、道路等也層出不窮。從共享電動滑板車、共享無人飛機到地下隧道、自動駕駛等，人類的移動速度正在顯著變快。甚至曾經只出現(xiàn)于科幻片中的工具和情節(jié)等，也正在逐漸變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　在這些多元交通方式的共同發(fā)力下，一個全新的未來通路正在加速成型。或許以后回顧交通發(fā)展史，2019年就是一個關鍵節(jié)點。以2019年為起點，我們的出行方式將呈現(xiàn)百花齊放的態(tài)勢。“觸手可及”不再只是一個理想中的空間概念，更是因為現(xiàn)實中的距離在加速縮短。

　　共享交通工具呈現(xiàn)多樣化趨勢

　　不管共享出行這一方式被詬病多少，但不能否認的是其真正改變了人們的出行方式，豐富了出行渠道。而這一切，建立于共享交通工具正在變得越來越多樣化。在早期，共享交通工具是汽車、單車，而現(xiàn)在Uber、Lyft等共享出行公司都推出了共享電動滑板車，讓出行節(jié)點之間的聯(lián)系更加緊密。據(jù)了解，在特定日子的加州薩克拉門托核心地區(qū)，使用Uber電動滑板車的人比使用汽車的人還多。

　　此外，共享無人飛機也在研發(fā)之中，并有望在短期內投入市場。比如之前一款名為“億航184”的無人駕駛飛機，就是一種全新的共享交通出行工具。在真正投入使用時，人們只需在APP上“叫飛機”，無人飛機就會飛到乘客身邊。在登機后，無人飛機可根據(jù)乘客設定的飛行路線直接抵達目的地。

　　隨著共享交通工具呈現(xiàn)多樣化趨勢，通路正變得更加多元、精細。未來，每個人都能選擇最合適的共享交通工具出行。這樣一來，就能夠大幅提升出行效率。

　　地下交通正變得越來越快

　　玩《龍與地下城》之類的游戲時，我們總是會被地下四通八達的道路所震撼。而在現(xiàn)實生活中，地鐵的出現(xiàn)大大拓展了人們出行的便利度。隨著時間的推移和技術的革新，目前地下交通也正在變得越來越快，并衍生出更多“奇思妙想”。

　　比如“狂人”埃隆·馬斯克就提出了利用地下隧道，去解決城市交通擁堵問題的超前構思。在馬斯克的設想中，汽車能夠以240公里每小時的速度在隧道中安全行駛，由此在城市中實現(xiàn)快速輸送。甚至在之前，馬斯克已經在加州霍桑市的SpaceX園區(qū)下開挖他的第一條測試隧道。

　　相比地上交通，地下交通有很多優(yōu)勢。比如地下空間具有無限性，而且不會給地表帶來噪音或破壞。雖然目前還面臨著成本高、風險大等問題，但隨著技術的加速推進，地下交通的推進正在變得越來越簡單。而伴隨地下交通變得越來越快，事實上也給我們展示出一個全新的出行新藍圖。

　　駕駛方式越來越智能

　　如果挑選一個最能改變出行方式的新事物，那無疑是自動駕駛。相比燃油車與新能源車之間的斗爭，自動駕駛能夠從本質上改變汽車行業(yè)的生態(tài)和未來，并對出行方式帶來深刻影響。我們也看到，很多巨頭正在布局自動駕駛領域。Waymo、Uber、特斯拉、阿里、騰訊、百度、福特、沃爾沃、英特爾等互聯(lián)網、科技、車企、初創(chuàng)等眾多企業(yè)，正在自動駕駛領域展開多維度競爭。

　　到如今，隨著技術的進步、法律法規(guī)的逐步完善，自動駕駛已經發(fā)展到一個重要節(jié)點上。從硬件和技術層面看，LEVEL 3級別的自動駕駛技術已經幾近成熟。而LEVEL 4級別的自動駕駛技術，業(yè)已處于加速落地狀態(tài)。無論從駕駛場景，還是從合作生態(tài)上看，自動駕駛領域都已經有了長足進步。

　　去年工信部印發(fā)的《新一代人工智能產業(yè)創(chuàng)新重點任務揭榜工作方案》顯示，預期“到2020年，突破自動駕駛智能芯片、車輛智能算法、自動駕駛、車載通信等關鍵技術，實現(xiàn)智能網聯(lián)汽車達到有條件自動駕駛等級水平”等目標。這意味著，2019年將是實現(xiàn)這一目標的重要時間段。

　　2019，交通方式注定裂變的一年

　　共享交通工具、地下交通、自動駕駛……當這些交通出行元素組成一個龐大矩陣后，注定交通方式將出現(xiàn)裂變。而2019年，就是完成裂變的一年。

　　在這一年，為了搶占交通出行的制高點，眾多企業(yè)將會卯足了勁兒在2019年加快技術層面的研發(fā)速度。而在政策方面，也有可能會為這些交通方式“大開綠燈”。進而，那些前沿的交通方式有望加速落地并普及。最終，更具效率，也更安全的未來通路將被全面打開。(科技新發(fā)現(xiàn) 康斯坦丁/文)