截至2021年3月8日晚間，同在美國上市的國內(nèi)三大造車新勢(shì)力頭部企業(yè)蔚來汽車、小鵬汽車以及理想汽車的2020財(cái)年財(cái)報(bào)已經(jīng)全部出爐。從已公布的財(cái)報(bào)數(shù)據(jù)來看，蔚來、小鵬汽車以及理想汽車在2020財(cái)年取得的成績(jī)均好于2019財(cái)年，三家公司在營收、毛利率方面均有不同程度的增長(zhǎng)，而虧損也都開始收窄。

　　銷量PK：誰賣車最多?

　　在談財(cái)務(wù)狀況之前，我們先來看看蔚來、小鵬汽車以及理想汽車在2020年第四季度(Q4)和全年的新車交付情況。從公布的數(shù)據(jù)來看，蔚來汽車是上述三家車企中賣車最多的企業(yè)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年Q4，蔚來汽車的銷量為17353輛，同比增長(zhǎng)111.00%。其中，包括4873輛蔚來ES8，7574輛蔚來ES6和4906輛蔚來EC6。2020年去年，蔚來汽車?yán)塾?jì)銷量達(dá)到43728輛，較2019年同期(20565輛)增長(zhǎng)112.63%。

　　小鵬汽車方面，2020年Q4銷量為12964輛，較2019年同期(3218輛)增長(zhǎng)302.9%，超出小鵬汽車此前的預(yù)期。其中，小鵬P7的新車交付量為8527輛，環(huán)比2020年第三季度(6210輛)增長(zhǎng)37.3%。2020年1-12月，小鵬汽車?yán)塾?jì)交付新車27041輛，較2019年同期(12728輛)增長(zhǎng)112.5%。其中，2020財(cái)年，小鵬P7累計(jì)交付量為15062輛，占小鵬汽車55.7%。

　　理想汽車方面，數(shù)據(jù)顯示，2020年Q4，理想汽車新車交付量為14464輛，環(huán)比增長(zhǎng)67.0%。2020年全年，理想汽車的累計(jì)交付量為32624輛。

　　從上述三家車企公布的2020年全年交付新車總量來看，三家車企在2020年全年的銷量成績(jī)均好于2019年，年銷量處在快速增長(zhǎng)階段，增速均超過110%。

　　另一組公開數(shù)據(jù)顯示，截至2021年2月底，蔚來汽車?yán)塾?jì)銷量為約8.84萬輛，理想汽車?yán)塾?jì)交付約為4.13萬輛，小鵬累計(jì)交付量約為4.85萬輛。

　　從目前的產(chǎn)品布局來看，蔚來汽車旗下共有包括蔚來ES8、蔚來ES6以及蔚來EC6在內(nèi)的3款在售車型，小鵬汽車旗下則有小鵬P7和小鵬G3兩款在售車型，理想汽車目前只有理想ONE一款在售車型。

　　在新產(chǎn)品布局方面，2021年，蔚來和理想汽車暫時(shí)沒有新車上市，據(jù)悉蔚來eT 7交付時(shí)間要等到2022年。小鵬汽車則在近期推出了磷酸鐵鋰版本的小鵬P7和小鵬G3，其全新車型交付也要等到2022年。

　　盈利PK：誰最會(huì)賺錢?

　　談完銷量之后，我們?cè)賮砜纯次祦怼⑿※i汽車以及理想汽車在2020年的財(cái)務(wù)表現(xiàn)。蔚來發(fā)布的財(cái)報(bào)顯示，2020年Q4，蔚來的總營收為66.4億元(單位：人民幣，下同)，同比增長(zhǎng)133.2%，環(huán)比增長(zhǎng)46.7%。其中，汽車銷售額為61.740億元，同比增長(zhǎng)130.0%，環(huán)比增長(zhǎng)44.7%。毛利方面，蔚來2020年Q4毛利為11.419億元，比2019年Q4的-2.538億元增長(zhǎng)了13.957億元;環(huán)比2020年Q3增長(zhǎng)了5.561億元。凈利潤方面，蔚來Q4虧損達(dá)13.9億元。

　　2020年全年，蔚來汽車的總營收為162.579億元，同比增加107.8%。2020年毛利為18.734億元，較2019年的-11.988億元增長(zhǎng)了30.722億元，增幅為256.34%。毛利率方面，蔚來2020年毛利率為11.5%，2019年為-15.3%，實(shí)現(xiàn)全年毛利率轉(zhuǎn)正。2020年1-12月，蔚來凈虧損為53.04億元(2019年同期虧損112.95億元)。

　　小鵬汽車方面，2020年Q4總營收為28.51億元，較去年同期(6.40億元)增長(zhǎng)345.5%。2020年第四季度毛利率為7.4%，2019年同期及2020年第三季度分別為-6.6%和4.6%。其中，汽車銷售額為27.35億元，較2019年同期(5.75億元)增長(zhǎng)375.7%，環(huán)比2020年Q3(18.98億元)增長(zhǎng)44.1%。2020年第四季度汽車銷售毛利率為6.8%，2019年同期及2020年Q3分別為-8.5%和3.2%。

　　此外，2020年Q4，小鵬汽車凈虧損為7.87億元，不包括股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用和優(yōu)先股回購權(quán)相關(guān)的衍生負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)，2020年第四季度調(diào)整后凈虧損為7.13億元，2019年同期及2020年第三季度調(diào)整后凈虧損分別為人民幣10.97億元和8.65億元。

　　全年財(cái)務(wù)方面，2020年1-12月，小鵬汽車總營收為58.44億元，較2019年同期(23.21億元)增長(zhǎng)151.8%。2020年財(cái)年，毛利率為4.6%，上一財(cái)年則為-24.0%，這也是小鵬汽車首個(gè)實(shí)現(xiàn)毛利率轉(zhuǎn)正的財(cái)年。其中，去年汽車銷售額為55.47億元，相比2019年同期(21.71億元)增長(zhǎng)155.5%。2020財(cái)年汽車銷售毛利率為3.5%，2019財(cái)年則為-25.9%。

　　不過，2020年全年，小鵬汽車依然處在虧損狀態(tài)，2020年全年凈虧損為27.32億元，上一財(cái)年為36.92億元;不包括股權(quán)激勵(lì)費(fèi)用和優(yōu)先股回購權(quán)相關(guān)的衍生負(fù)債公允價(jià)值變動(dòng)，2020財(cái)年調(diào)整后凈虧損(非美國通用會(huì)計(jì)準(zhǔn)則下)為29.92億元，上一財(cái)年為人民幣37.19億元。毛利潤方面，2020年全年，小鵬汽車毛利潤為2.69億元，較2019年同期(-5.57億元)增長(zhǎng)148.29%。

　　相比蔚來、小鵬汽車在2020年Q4處于虧損狀態(tài)，理想汽車則在Q4實(shí)現(xiàn)了盈利。數(shù)據(jù)顯示，2020年Q4，理想汽車總營收為41.5億元，較2019年同期(25.1億元)增長(zhǎng)了65.2%;凈利潤為1.075億元，比2020年Q3(凈虧損1.069億元)增長(zhǎng)了2.144億元，這也是在美國上市的中國造車新勢(shì)力中首個(gè)在Q4實(shí)現(xiàn)盈利的車企。毛利率方面，理想汽車在Q4的毛利率為17.5%，環(huán)比Q3(19.8%)略有下調(diào)。理想汽車稱，2020年Q4毛利率下降主要受到汽車毛利率下降的影響。

　　2020年全年，理想汽車總營收為94.6億元，比2019年同期(2.84億元)增長(zhǎng)323.09%。其中，汽車銷售收入為92.8億元，占總營收98.1%。和蔚來、小鵬汽車一樣，理想汽車在2020年依然處于虧損狀態(tài)，全年凈虧損為1.52億元，比2019年同期(凈虧損24.4億元)下降93.8%。

　　毛利率方面，理想汽車毛利率由2019年的0.0%提升至16.4% ;2020年理想汽車的汽車業(yè)務(wù)銷售毛利率為16.4%，2019年則為0.5%。可以看到，理想汽車的毛利率正在向利好方向發(fā)展，這反映出公司產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和整體成本控制能力都比較強(qiáng)。毛利潤方面，2020年1-12月，理想汽車毛利潤為15.49億元，2019年同期則為虧損0.001億元。

　　在資金儲(chǔ)備方面，蔚來、小鵬和理想均超過200億元，分別為424.5億元、353.42億元以及298.7億元。充足的后備資金，將為上述三家車企在今后的發(fā)展打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)和經(jīng)濟(jì)支持。值得一提的是，近期有媒體援引消息人士稱，小鵬、蔚來以及理想正在與多家銀行商討在香港發(fā)行股份，募集資金總額約為50億美元。目前，蔚來、小鵬和理想均對(duì)此消息拒絕置評(píng)。

　　寫在最后

　　從2020年凈虧損情況來看，理想汽車是虧損最少的一家車企，只虧損1.52億元;蔚來則虧損53.04億元，小鵬汽車虧損27.32億元。不過，可以明確的是，蔚來、小鵬汽車以及理想汽車的虧損都在不同程度收窄。

　　與此同時(shí)，蔚來、小鵬汽車和理想汽車都在2020年實(shí)現(xiàn)了毛利潤轉(zhuǎn)正，這意味著上述三家車企不再處于虧本賣車的狀態(tài)，可以通過賣車賺錢。同時(shí)這也表明，蔚來、小鵬汽車和理想汽車旗下在售的產(chǎn)品逐步得到市場(chǎng)和消費(fèi)者的認(rèn)可，且三家車企正在逐步向好的方向發(fā)展。不過，相比特斯拉，無論是在新車交付規(guī)模，還是在營收規(guī)模等方面，這三家公司仍有差距。

　　數(shù)據(jù)顯示，2020年全年，特斯拉在全球汽車市場(chǎng)交付新車為499500輛，特斯拉2020年全年?duì)I收為315.36億美元，較2019年同期增長(zhǎng)29%;毛利潤為66.3億美元，同比增長(zhǎng)為63%;調(diào)整后息稅前利潤為58.17億美元，同比漲幅為95%;歸屬于普通股股東的凈利潤為7.21億美元。需要指出的是，特斯拉2019年歸屬于普通股股東的凈利潤是-8.62億美元;歸屬于普通股東的每股收益為0.64美元，前一年為虧損0.98美元;自由現(xiàn)金流為27.86億美元，同比上漲158%。

　　隨著蔚來、小鵬汽車、理想汽車等造車新勢(shì)力不斷發(fā)展，尤其是在自動(dòng)駕駛、電動(dòng)化以及智能化方面的布局，在不久的將來，國內(nèi)造車新勢(shì)力或?qū)⒊蔀橹悄茈妱?dòng)汽車市場(chǎng)與科技造車企業(yè)、傳統(tǒng)車企競(jìng)爭(zhēng)中的不可忽視的重要力量。