一個時代有一個時代的地圖，智能駕駛時代對傳統(tǒng)的地圖導航提出了新的需求，需要多元新技術融合，打造新一代的地圖形態(tài)。2021年12月28日，在“2021智能駕駛年度創(chuàng)新產(chǎn)品獎暨2021中國智能駕駛科技創(chuàng)新論壇”頒獎典禮上，騰訊智駕地圖憑借SD地圖、ADAS地圖、高精地圖“三圖合一”的開創(chuàng)性形態(tài)，獲得權威媒體肯定，榮膺“2021智能駕駛技術創(chuàng)新獎”。

　　在自動駕駛技術的滲透期，“人、車共駕”的狀態(tài)將長期存在，需要將高精地圖、ADAS地圖、傳統(tǒng)導航地圖不同地圖形態(tài)充分融合，滿足車輛在不同駕駛模式下的需求。此次獲獎的騰訊智駕地圖，創(chuàng)新性的將標準地圖、ADAS地圖、高精地圖三合一，實現(xiàn)三圖數(shù)據(jù)同源“一張圖”，可針對人工駕駛、輔助駕駛和智能駕駛的不同模式自動切換符合場景需求的地圖形態(tài)，支持車道級的精準導航, 為駕駛者提供清晰、直觀、流暢的導航體驗。

　　騰訊擁有高精地圖、ADAS地圖、標準地圖、街景一體化采集方案。依托一體化的數(shù)據(jù)體系,騰訊智駕地圖可針對人工駕駛、輔助駕駛和智能駕駛的不同駕駛模式自動切換地圖形態(tài),從車道級到路徑級地圖多種比例尺無極切換，助力解決目前行業(yè)內(nèi)普遍存在的各種地圖之間數(shù)據(jù)不匹配，智能駕駛系統(tǒng)人工接管頻率高，地圖更新頻率難以統(tǒng)一，制約智能駕駛功能實際應用等問題。

　　騰訊智駕地圖基于一份高標準的基礎數(shù)據(jù)，按照不同的規(guī)格和要求分別產(chǎn)出高精地圖、ADAS地圖、標準地圖，從而在源頭上解決數(shù)據(jù)的一致性的問題，使三種地圖具備原生匹配關系，實現(xiàn)同步更新。基于統(tǒng)一的數(shù)據(jù)源，騰訊智駕地圖可以全面適應智能駕駛不同發(fā)展階段的產(chǎn)品形態(tài)，有效降低智能駕駛系統(tǒng)的人工接管頻率。

　　騰訊智駕地圖

　　騰訊智駕地圖將高精度地圖提前降維應用于車載導航中，即便在自主駕駛模式下也能為用戶提供車道級的導航。在此基礎上，結合AR-HUD、多模態(tài)交互等方式，利用強大的三維渲染技術，讓導航指引標識如“原生”一般精確、逼真地貼合在三維空間中，提供更加直觀、浸入、無需思考的導航體驗，還能為用戶打開超視距的上帝視角,即便在最復雜的城市路口,也能對路線一目了然。

　　據(jù)介紹，騰訊擁有業(yè)內(nèi)最大的高精采集車隊，可以全場景覆蓋從SD數(shù)據(jù)、ADAS數(shù)據(jù)、HD數(shù)據(jù)、街景數(shù)據(jù)一體化采集，目前交付了全國35.8萬公里的高精數(shù)據(jù)，2022年Q4會完成全國TOP100城市的城區(qū)二到四級道路全覆蓋。

　　動態(tài)、實時、高精度的地圖是智能駕駛的基礎支撐，也是扮演者物理世界和數(shù)字世界的連接器。以智駕地圖為橋梁，推進座艙服務域與駕駛域兩域融合，將騰訊豐富的生態(tài)服務和精確的地理位置匹配，并進行直觀、可視化呈現(xiàn);同時結合場景引擎的能力，對用戶需求進行感知、預判，進行場景化的服務推薦，將進一步打造沉浸式座艙體驗。

　　據(jù)介紹，騰訊智駕地圖將會于2022年第二季度搭載合作車企品牌新車正式上市，將采用靈活、模塊化的合作方式，適應車企輔助駕駛功能發(fā)展的不同階段，以及不同車型的差異化定位，推動合作伙伴加速智能輔助駕駛功能的升級和落地。

　　2021智能駕駛年度創(chuàng)新產(chǎn)品評選,旨在表彰本年度行業(yè)內(nèi)出現(xiàn)的創(chuàng)新科技、優(yōu)秀產(chǎn)品和成功商業(yè)模式。大會邀請了政府主管部門和智能汽車上下游企業(yè)、科研機構、學會協(xié)會、聯(lián)盟媒體等單位的創(chuàng)始人、專家教授等專業(yè)人士,從企業(yè)品牌、創(chuàng)新技術、產(chǎn)品性能、市場表現(xiàn)、性價比、量產(chǎn)情況、供應鏈保障等多方面,對行業(yè)內(nèi)優(yōu)秀產(chǎn)品和解決方案進行評選和表彰。