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　　原因很簡單。一方面三年之期已到，在 iPhone 14 Pro「靈動島」的設(shè)計之后，iPhone 17 系列將在 ID 設(shè)計上進行一輪「重大改動」，之前的大量諜照也驗證了這一點;另一方面，iPhone 17 系列還將取消 iPhone 14 系列后回歸的「Plus」機型，除了 iPhone 17、17 Pro、17 Pro Max，一款全新的「Air」機型將首次加入陣容。

　　回看過去六年，iPhone 一直維持著「三大支柱」：標準版、Pro、Pro Max。這三款機型構(gòu)成了蘋果的產(chǎn)品策略——標準版保證銷量底盤，Pro 滿足性能和影像的中堅需求，Pro Max 則是極致體驗的代名詞。而無論在中國、美國還是歐洲市場，這三款機型都是出貨的主力。

　　其實從iPhone 12 系列開始，蘋果就嘗試過在同一代中推出「第四款 iPhone」，比如先是試水兩代小屏的 mini，后來轉(zhuǎn)向大屏的 Plus，但不論是懷舊黨吹捧的小巧機身，還是大屏但不夠 Pro 的取向，市場反應(yīng)都很冷淡。mini 兩代草草收場，Plus 也連續(xù)三年不溫不火，市場統(tǒng)計機構(gòu) BCI 的數(shù)據(jù)就顯示，iPhone 16 系列截至今年上半年在國內(nèi)的銷量為 2982.3 萬部，而 16 Plus 僅 82.6 萬部，不到 16 Pro 或者 16 Pro Max 機型的零頭。

　　(雷科技注：由 iPhone SE 演變而來的 iPhone 16e，定位更多是蘋果「去庫存」的入門選擇，不考慮在正代系列中。)

　　蘋果顯然清楚這一點，但并沒有放棄賣好「第四款 iPhone」，所以我們才會看到在 mini、Plus 之后，又端上了主打「極致輕薄」的 Air。的確，Air 代表的更薄的機身、更輕的設(shè)計語言是一條差異化的產(chǎn)品路線，但問題是 Air 會不會像 mini 一樣敗在電池焦慮?會不會像 Plus 定位尷尬?

　　這也是今年 iPhone 17 系列最值得關(guān)注的懸念之一。這場發(fā)布會，所有人都盯著的，可能不只是 iPhone 17 的設(shè)計改動，17 Pro 系列的影像升級，還有那臺承載了蘋果「第四款 iPhone」重任的 Air，究竟能否走出一條不一樣的路。

　　對于消費者來說，iPhone 17 系列最大的意義，不只是又一代迭代，還是一次難得的「集體更新」。在這幾年「擠牙膏」式的升級節(jié)奏之后，蘋果終于拿出了一次幾乎全線煥新的方案。

　　按照目前泄露的信息，iPhone 17 系列將迎來三年一度的「大改款」：整機更輕薄，機身邊框進一步收窄，背部攝像模組也徹底告別了熟悉的 Deco 設(shè)計，轉(zhuǎn)而采用與 Google Pixel 設(shè)計理念類似的「camera bar(攝像條)」設(shè)計。

　　放在 iPhone 上，這種變化足夠讓人耳目一新，或者換種方式說：iPhone 17 系列的「辨識度」還是足夠的。而在材質(zhì)上，Pro 系列大概率繼續(xù)使用鈦合金，而標準版和 Air 則可能選擇鋁合金與玻璃的組合，以兼顧重量和體驗。

　　不過更實用的升級，可能還是全系標配 120Hz ProMotion 屏幕，包括 iPhone 17 和 17 Air 機型的屏幕也是 Pro 機型同款。換言之，屏幕流暢度不再是 Pro 系列的專屬賣點。同時 iPhone 17 全系還將配備 2400 萬像素前置攝像頭，理論上可以進一步優(yōu)化自拍和 Face ID 表現(xiàn)。此外，iPhone 17 系列還有芯片、散熱和電池方面的升級。

　　至少可以說，蘋果在 iPhone 17 系列上的誠意大概率會是近幾年最足的一次。

　　而作為新晉機型，iPhone 17 Air 顯然也是系列中非常特殊的存在，不僅搭載了自研 C1 基帶，更被蘋果寄予了打開「第四款 iPhone」局面的希望。不同于 mini 的小屏情懷和 Plus 的大屏平價，Air 主打的關(guān)鍵詞是「極致輕薄」。

　　從目前多個消息源泄露的信息來看，iPhone 17 Air 搭載了 6.65 英寸 LTPO 屏幕，但機身厚度僅約 5.5 毫米，重量僅為 145 克。如果消息屬實，這不僅將是史上最薄的 iPhone，甚至比三星 Galaxy S25 Edge 更薄，而且重量僅比 iPhone 13 mini(140 克)稍重，也毫無疑問稱得上「極致輕薄」。

　　當(dāng)然，輕薄必然帶來犧牲。電池是一方面，影像是另一方面。具體信息還有待揭露，但目前普遍傳聞電池容量在 2800-3000mAh 之間，同時各種諜照幾乎證實了 iPhone 17 Air 將是——單攝像頭，大概率就是 4800 萬像素廣角主攝。

　　不管放在 iPhone 歷史上，還是整個手機市場來看，iPhone 17 Air 的定位都很獨特。如今幾乎所有廠商都在拼影像、拼堆料，而極致輕薄的旗艦機已經(jīng)成為稀缺品，Ultra 機型的涌現(xiàn)就是最好的說明。但如果能打開「輕薄」的需求口子，Air 不僅會坐穩(wěn)「第四款 iPhone」，也很可能成為蘋果未來產(chǎn)品策略中的重要拼圖。

　　回顧 iPhone 的產(chǎn)品史，蘋果在 2020 年的 iPhone 12 系列開啟了「四機型矩陣」的探索——標準版、Pro、Pro Max，加上那個補充定位的「第四款」。但過去幾年，這個位置上的機型，無論是 mini，還是 Plus，銷量表現(xiàn)始終差強人意。

　　事后來看，原因并不復(fù)雜，mini 的問題首先是電池。iPhone 12 mini、13 mini 在手感上無可挑剔，很多人一拿到手就驚呼「真香」。但實際用起來，電池的劣勢不言而喻，也讓用戶的抱怨持續(xù)發(fā)酵。畢竟買手機圖的是使用，不是每天惦記電量。

　　就拿小雷自己來說，作為前 iPhone 13 mini 機主，可以容納小屏機的其他各種缺點，但續(xù)航的劣勢實在很難應(yīng)對日常主力使用。更別說 iPhone 12 mini，還面對更小的電池和第一代 5G 技術(shù)帶來的更高功耗。

　　Plus 的問題則更多在于定位。它看似滿足了「要大屏但不追求高配」的需求，但實際消費者在做決策時就會面對這種「大而不強」的尷尬。對大屏愛好者來說，與其委屈自己買一臺「半旗艦」，不如咬咬牙上 Pro Max，這樣既有面子，又能獲得完整的影像和性能體驗。

　　不過更深層的原因，則與蘋果的產(chǎn)品矩陣邏輯有關(guān)。iPhone 的鐵三角——標準版、Pro、Pro Max，已經(jīng)把主流需求覆蓋得非常完整：

　　- 標準版是大多數(shù)蘋果用戶的「基礎(chǔ)選擇」，價格合適，性能夠用;

　　- Pro Max 則是極致體驗和身份象征，滿足「要最好的」消費群體。

　　換句話說，蘋果的三款主力機型，剛好對應(yīng)了三種核心消費動機：夠用、進階、極致。在這樣的分布下，「第四款 iPhone」天然就顯得多余——它既不能承載銷量基盤，又很難形成足夠差異化，結(jié)果只能落在邊緣市場。mini 面對的是「小屏愛好者」這個小眾群體，Plus 對準的是「不想花太多錢的大屏黨」，這些細分需求看似存在，但很難撐起一條產(chǎn)品線。

　　更要命的是，蘋果的定價策略讓第四款更尷尬。mini 比標準版便宜得有限，卻犧牲了續(xù)航、屏幕等關(guān)鍵體驗;Plus 比標準版貴一些，但離 Pro 也沒差多少，消費者很容易做「再加點錢」的選擇。蘋果試圖通過拉開屏幕尺寸來制造區(qū)隔，但消費者的心智里，屏幕大小不是決定性因素——體驗和檔次才是。

　　于是，「第四款 iPhone」很容易處在一個不上不下的定位帶，被兩邊的機型夾擊，成為最容易被放棄的那一個。

　　結(jié)果還不得而知，但 Air 的思路顯然和 mini、Plus 不同。它不再只是屏幕尺寸的變化，而是走了一條「極致輕薄」的路線。5.5 毫米左右的厚度、145 克左右的重量，都讓它在當(dāng)下的手機市場中幾乎獨一無二。這種差異化足夠明顯，也可能真正切中一部分用戶的痛點——在影像和堆料越拼越猛的時代，輕薄反而成了一種稀缺價值。

　　簡單來說對于習(xí)慣了大塊頭旗艦的人來說，Air 提供了另一種選擇：犧牲部分影像和續(xù)航，換來更輕盈的手感。這兩個挑戰(zhàn)相信已經(jīng)不言而喻，但具體如何還要結(jié)合實際配置和體驗來說，這里我們就不再贅述。而具體到國內(nèi)市場，三大運營商剛剛重啟的 eSIM 業(yè)務(wù)，對于僅支持 eSIM 的 iPhone 17 Air 也是一大問題。

　　此外，消費級產(chǎn)品——也是商品終究繞不開價格問題，目前普遍預(yù)估 iPhone 17 Air 的價格依舊夾在 iPhone 17 和 17 Pro 之間，可能不如買 iPhone 17 來得性價比，又不如上 iPhone 17 Pro 系列全面。除非蘋果能把「極致輕薄」打造成足夠強的賣點，否則 Air 還是會掉進過去的困境。

　　Air 是一次機會，也是一次豪賭。它和 mini、Plus 的區(qū)別在于，至少找到了一個相對獨特的定位，而不是單純做尺寸加減法。但它能否真的在市場上站穩(wěn)腳跟，還要看消費者是否愿意為「輕薄」買單，畢竟先不論「薄」，6.65 英寸的大屏手機僅有 145 克左右，這個差異化確實做到了一個極致。