15年開(kāi)源積淀：COCOS從游戲到車機(jī)，填補(bǔ)國(guó)產(chǎn)引擎“場(chǎng)景空白”
在海外引擎Unity、Unreal長(zhǎng)期占據(jù)主流的市場(chǎng)中，COCOS的15年更像是一場(chǎng)“國(guó)產(chǎn)引擎的堅(jiān)守戰(zhàn)”。作為國(guó)內(nèi)唯一擁有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的開(kāi)源3D引擎，它沒(méi)有局限于游戲賽道，而是以“輕量、高效、跨平臺(tái)”為核心，逐步滲透到智能座艙、數(shù)字孿生、元宇宙、在線教育等關(guān)鍵領(lǐng)域——在在線教育中，它支撐起3D互動(dòng)課件的實(shí)時(shí)渲染;在數(shù)字孿生領(lǐng)域，它為工業(yè)設(shè)備模擬提供低算力適配方案;而真正讓其“破圈”的，是2021年切入的智能座艙賽道。
“車機(jī)和手機(jī)、游戲機(jī)不一樣，它對(duì)引擎的‘低算力適配’要求極高——既要在車規(guī)級(jí)芯片上流暢運(yùn)行3D動(dòng)畫(huà)，又要兼顧高溫、振動(dòng)等復(fù)雜環(huán)境下的穩(wěn)定性。”行業(yè)分析師指出，這正是海外引擎的短板，卻成了COCOS的優(yōu)勢(shì)。憑借高效能渲染技術(shù)(支持Android、Linux、QNX等主流車機(jī)系統(tǒng))，COCOS短短兩年內(nèi)就敲開(kāi)了頭部車企的大門：比亞迪仰望U9的“一鏡到底”駕駛模式切換、海豹榮耀版的紅藍(lán)粒子空調(diào)動(dòng)效、深藍(lán)S05的能量流可視化交互……這些讓用戶眼前一亮的座艙體驗(yàn)，背后都是COCOS引擎的技術(shù)支撐。截至目前，COCOS已服務(wù)全球170萬(wàn)開(kāi)發(fā)者，技術(shù)覆蓋超16億設(shè)備，其中智能座艙領(lǐng)域合作車企超10家，成為國(guó)產(chǎn)引擎在車規(guī)級(jí)場(chǎng)景的“標(biāo)桿代表”。
SUD 5.1億注資：不止是錢，更是全球生態(tài)資源的“破局關(guān)鍵”
此次SUD的全資收購(gòu)，外界最關(guān)注的或許是“5.1億資金能做什么”，但行業(yè)內(nèi)更看重的是資本背后的生態(tài)協(xié)同價(jià)值。作為服務(wù)全球2000余個(gè)頭部流量平臺(tái)(涵蓋社交、工具、出行APP)的分發(fā)巨頭，SUD能為COCOS解決一個(gè)長(zhǎng)期困擾開(kāi)源引擎的核心痛點(diǎn)——開(kāi)發(fā)者商業(yè)化難。
“過(guò)去開(kāi)發(fā)者用COCOS做工具、做小游戲，開(kāi)發(fā)與變現(xiàn)相對(duì)比較割裂。”COCOS相關(guān)負(fù)責(zé)人透露，未來(lái)SUD將開(kāi)放其全球流量體系與互動(dòng)廣告業(yè)務(wù)，幫助COCOS開(kāi)發(fā)者實(shí)現(xiàn)從開(kāi)發(fā)到變現(xiàn)的“一站式流程”;而COCOS即將推出的4.0版本，更將徹底回歸“全球永久免費(fèi)”的開(kāi)源本質(zhì)——開(kāi)放全部核心代碼、簡(jiǎn)化命令行工具鏈(CLI)，還新增AI輔助開(kāi)發(fā)功能，“以前需要3天搭建的開(kāi)發(fā)環(huán)境，現(xiàn)在1小時(shí)就能完成，中小開(kāi)發(fā)者的門檻直接降了一半。”
這種“資金+流量+技術(shù)”的三重賦能，不僅能讓COCOS的開(kāi)發(fā)者生態(tài)從“170萬(wàn)”向“數(shù)百萬(wàn)”擴(kuò)容，更能推動(dòng)國(guó)產(chǎn)3D引擎打破“技術(shù)孤島”——比如將游戲領(lǐng)域的諸多實(shí)時(shí)渲染特效，遷移到智能座艙的HMI設(shè)計(jì)中;將數(shù)字孿生的模擬算法，也應(yīng)用到車載場(chǎng)景里，真正實(shí)現(xiàn)“跨場(chǎng)景技術(shù)復(fù)用”。
柏林互動(dòng)接棒：從“工具開(kāi)發(fā)”到“生態(tài)落地”，破解座艙定制化難題
在資本為COCOS生態(tài)“搭骨架”的同時(shí)，智能座艙業(yè)務(wù)的“血肉填充”則交給了柏林互動(dòng)。為何是這家企業(yè)?公開(kāi)信息顯示，北京柏林互動(dòng)深耕科技應(yīng)用服務(wù)十余年，手握27項(xiàng)軟件著作權(quán)、7項(xiàng)國(guó)內(nèi)專利，核心團(tuán)隊(duì)多來(lái)自COCOS引擎開(kāi)發(fā)團(tuán)隊(duì)，對(duì)引擎技術(shù)的理解和車規(guī)級(jí)場(chǎng)景的需求“雙熟悉”——這正是接管智能座艙業(yè)務(wù)的關(guān)鍵前提。
目前，柏林互動(dòng)已完成COCOS車機(jī)版編輯器及全套插件資產(chǎn)的開(kāi)發(fā)，這套工具的“針對(duì)性”直接擊中車企痛點(diǎn)：主機(jī)廠想定制3D座艙Launcher(桌面)，無(wú)需從零寫(xiě)代碼，通過(guò)編輯器“一鍵新建項(xiàng)目”即可快速搭建框架;針對(duì)不同車型的空調(diào)控制邏輯，插件資產(chǎn)里預(yù)設(shè)了“旋鈕交互”“滑動(dòng)調(diào)節(jié)”等多種模板，適配周期從“3個(gè)月”壓縮到“2周”。“以前車企找海外引擎做定制，不僅要等6個(gè)月以上，本地化服務(wù)還跟不上;現(xiàn)在我們能做到‘源碼級(jí)定制’，有問(wèn)題24小時(shí)內(nèi)響應(yīng)。”柏林互動(dòng)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人表示。
接下來(lái)，柏林互動(dòng)的核心目標(biāo)很明確——擴(kuò)大國(guó)產(chǎn)軟件在智能座艙的占有率。一方面，針對(duì)低、中、高端車型推出分級(jí)解決方案：入門級(jí)車型提供標(biāo)準(zhǔn)化HMI模板，降低車企成本;高端車型則提供專屬渲染效果定制，比如配合AR-HUD實(shí)現(xiàn)3D導(dǎo)航疊加;另一方面，計(jì)劃聯(lián)合芯片廠商(如高通、聯(lián)發(fā)科)、車載UI設(shè)計(jì)公司共建“座艙生態(tài)聯(lián)盟”，讓COCOS引擎從“單一工具”變成“全鏈路解決方案”，最終讓用戶感受到“更流暢、更懂中國(guó)用戶習(xí)慣”的座艙體驗(yàn)。
國(guó)產(chǎn)引擎的新使命：從“替代”到“引領(lǐng)”
“開(kāi)源引擎的生命在于開(kāi)發(fā)者生態(tài)，而智能座艙的未來(lái)在于技術(shù)協(xié)同與體驗(yàn)創(chuàng)新。”在談到此次收購(gòu)的長(zhǎng)遠(yuǎn)意義時(shí)，柏林互動(dòng)相關(guān)負(fù)責(zé)人的話道出了行業(yè)心聲。過(guò)去，國(guó)產(chǎn)3D引擎的目標(biāo)是“替代海外產(chǎn)品”;如今，借助SUD的全球資源和柏林互動(dòng)的場(chǎng)景落地能力，COCOS正在向“引領(lǐng)細(xì)分賽道”邁進(jìn)——比如在智能座艙低算力場(chǎng)景下，其渲染效率比海外引擎高30%;在本地化服務(wù)上，能快速響應(yīng)車企的“節(jié)日主題座艙”“區(qū)域方言交互”等定制需求。
隨著新能源汽車滲透率突破40%，智能座艙已成為車企差異化競(jìng)爭(zhēng)的核心陣地。此次SUD收購(gòu)COCOS、柏林互動(dòng)接棒智能座艙，不僅是一次商業(yè)合作，更像是國(guó)產(chǎn)軟件生態(tài)的一次“抱團(tuán)突圍”——用15年的技術(shù)積淀打底，用資本資源破局，用場(chǎng)景落地造血，最終構(gòu)建起“自主可控、協(xié)同共生”的國(guó)產(chǎn)智能座艙軟件生態(tài)。未來(lái)，當(dāng)我們坐在車?yán)锵硎芰鲿车?D交互時(shí)，背后或許正是這場(chǎng)“國(guó)產(chǎn)引擎攻堅(jiān)戰(zhàn)”的成果。
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海報(bào)生成中...
海藝AI的模型系統(tǒng)在國(guó)際市場(chǎng)上廣受好評(píng)，目前站內(nèi)累計(jì)模型數(shù)超過(guò)80萬(wàn)個(gè)，涵蓋寫(xiě)實(shí)、二次元、插畫(huà)、設(shè)計(jì)、攝影、風(fēng)格化圖像等多類型應(yīng)用場(chǎng)景，基本覆蓋所有主流創(chuàng)作風(fēng)格。
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9月24日，華為坤靈召開(kāi)“智能體驗(yàn)，一屏到位”華為IdeaHub千行百業(yè)體驗(yàn)官計(jì)劃發(fā)布會(huì)。
IDC今日發(fā)布的《全球智能家居清潔機(jī)器人設(shè)備市場(chǎng)季度跟蹤報(bào)告，2025年第二季度》顯示，上半年全球智能家居清潔機(jī)器人市場(chǎng)出貨1,2萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)33%，顯示出品類強(qiáng)勁的市場(chǎng)需求。
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