前段時間，為期一周的“全國大眾創業萬眾創新活動周”落下帷幕。漢能全太陽能動力汽車、太陽能無人機、太陽能發電紙和太陽能背包等移動能源產品在諸多創新產品中脫穎而出，成為本屆雙創周上的“明星”。與此同時，借助雙創周活動，漢能的移動能源發展規劃以及移動能源產業所蘊藏的萬億元市場規模被更多人所關注。

　　漢能控股高級副總裁張彬(右)向蘋果CEO庫克介紹漢能全太陽能動力汽車

　　“是真的嗎?太神奇了!”雙創周開幕的第一天，在聽完漢能控股集團高級副總裁張彬對漢能全太陽能動力汽車、無人機和發電紙等移動能源產品的介紹后，美國蘋果公司CEO蒂姆·庫克(Tim Cook)發出了這樣的贊嘆。而當了解到漢能高效的柔性薄膜發電技術可以應用于蘋果手機時，庫克表示“沒問題”。此前曾有媒體報道稱，蘋果已經有進軍新能源汽車領域的計劃，而且還在蘋果總部研發中心大規模應用了太陽能薄膜電池。

　　漢能全太陽能動力汽車成為本屆雙創周上的“明星”

　　“今年是漢能第二次參加雙創周，去年漢能推出的太陽能汽車曾經引起過巨大轟動。不過，與去年有所不同，今年雙創周上漢能對公眾展示的太陽能汽車已經可以實現動態化駕乘。”張彬介紹，作為漢能移動能源戰略中具有里程碑意義的成果，此次亮相雙創周的漢能全太陽能動力汽車Solar O和Solar R，汽車車身可以集成一定面積的砷化鎵薄膜太陽能電池組件，每天陽光照射5到6個小時，日均發電量8—10度左右，每天可以驅動汽車行駛80公里左右。漢能全太陽能動力汽車的推出，不僅擺脫了傳統電動汽車對充電樁的依賴，而且還顛覆了“續航里程”概念，使汽車中短途“不插電無限行駛”成為可能。

　　除了全太陽能動力汽車，在本屆雙創周舉行期間，漢能4.4米固定翼太陽能無人機和3.3米復合翼垂直起降太陽能無人機也吸引著諸多參觀者。這兩款太陽能無人機的機翼表面均鋪設有漢能砷化鎵高效柔性薄膜電池芯片，其作業范圍及續航時間都得到了極大的拓展和延伸。以漢能4.4米固定翼無人機為例，常規純電池動力無人機續航時間為1.5至2小時，作業范圍在200公里以內，而漢能4.4米固定翼無人機鋪設薄膜太陽能電池后，續航時間延長到6至10小時，作業范圍可達400至700公里，是世界上航時最長的工業級太陽能無人機。該無人機可廣泛應用于軍用、民用和商用市場，如石油天然氣管道巡線、農業監控、軍用警用巡邏、災害和應急救援、航拍和土地測繪、自然資源檢測、邊境和海岸線巡邏、礦業監測等。

　　“全太陽能動力汽車和無人機只是漢能移動能源戰略的創新成果之一。本屆雙創周期間，漢能還展出了太陽能發電紙和太陽能背包，展出期間，這些產品受到很多年輕人的追捧。”張彬說。

　　漢能太陽能發電紙可以有效消除戶外場景中缺電或沒電的“痛點”

　　就在雙創周閉幕的最后一天，深圳一位旅行愛好者在了解到漢能的太陽能發電紙和太陽能背包的性能后這樣說：“我剛從西北旅行回來，最大的一個感受就是怕手機沒電了。下次旅行時，如果帶上這樣的太陽能發電紙和太陽能背包，可能我就不用再擔心在戶外沒電或者缺電了。”