近日，百度地圖《2017年第二季度中國城市研究報告》發布，針對中國60個主要城市，基于百度地圖開放平臺海量位置數據、交通出行數據挖掘計算，從城市吸引力、道理交通、公共交通及共享出行等維度展開研究分析。其中，共享出行部分由百度地圖聯合共享單車行業的領軍企業摩拜單車聯合發布。報告顯示，共享單車平臺摩拜在城市中的投放，有力地補充了公共交通，提升了城市交通質量。

　　減少公共交通盲區，提升城市生活幸福感

　　在百度地圖一季度報告中，曾對北京、上海、廣州、深圳四城市公共交通站點覆蓋盲區進行分析，而在本季度報告中，通過加入共享單車研究，讓公共交通盲區研究再度升級。研究發現，由于摩拜單車的大量投放，有效覆蓋了四大城市公共交通盲點，體現了科技創新和模式創新對城市的提升作用。

　　由于北京城歷史悠久，城市區域規劃較為集中，原本公共交通盲區較多，但如今在北京摩拜單車已經覆蓋公共交通站點盲區人口達92.71%，五環內幾乎全覆蓋。而在上海和廣州，92.64%、和83.26%的公共交通站點盲區人口亦被摩拜單車覆蓋，其中廣州人口較密集的越秀、海珠、天河區的盲區覆蓋效果較好。本身公共交通就相對發達的深圳，摩拜單車投放后盲區人口的覆蓋率達到99.34%，幾乎做到全覆蓋。

　　北上廣深由于有大量的外來人口，對公共交通的需求量也是全國之最，但出于歷史或者城市規劃、擁堵等原因，公共交通難以在短時間內做到全方位無死角。借助于摩拜單車，傳統公共交通盲區在短時間內解決，提升了百姓的生活便利性，不再有不知所措的遙遠路程，為這個城市生活的人們增添了幸福感。

　　熱門騎行地鐵站點分析，北上廣深各有特點

　　從騎行地鐵站點上分析，北上廣深各有特點。其中北京熱門騎行站點主要集中在四環以內，阜成門、東大橋、復興門等熱度最高，與其堵在老城區的路上，不如騎行到達。而10號線、4號線、14號線這些沿途有大量公司的站點，下了地鐵騎到公司，似乎也成了大家共同的選擇。上海的人民廣場、四川北路、同濟大學更為火熱，逛街和大學生構成了剛需。

　　天氣炎熱的南中國，人們對摩拜單車的熱情同樣高漲。廣州熱門騎行地鐵站點主要集中在城市西部，一德路、黃沙、西門口等站騎行熱度最高，與公共交通覆蓋形成互補。深圳熱門騎行站點則集中在坪洲、布吉、石廈等站點，1號線、7號線和3號線的乘客更喜歡下了地鐵找摩拜。有趣的是，四個城市的用戶年齡分布各不相同，相比較于廣州和深圳，北京和上海40歲以上摩拜單車用戶較多，而深圳的年輕用戶在4個城市里是最多的，廣州最年輕，20歲以下摩拜單車用戶最多，總結起來便是，北京上海老當益壯，深圳廣州年輕愛時尚。

　　據了解，共享單車領軍企業摩拜單車，是百度地圖開放平臺服務的開發者，這成為雙方合作研究公共交通的契機。作為國內最大的互聯網地圖基礎設施，百度地圖開放平臺面向開發者開放六大基礎服務能力，目前開發者注冊數超115萬，開發者市場份額已達75%，每10個用到地圖能力的應用當中就有7個應用在使用百度地圖開放平臺的產品及服務。同時，百度地圖開放平臺也提供并支持共享出行、快遞物流、在線旅游、互聯網房產、智能穿戴、車載硬件等多個行業的一站式服務解決方案，覆蓋多種終端設備及硬件產品。在“科技讓出行變簡單”的品牌愿景下，百度地圖和伙伴們的努力，正在改變中國人的出行，帶給中國人“在路上”的幸福體驗。