賈躍亭以私人身份創(chuàng)辦的美國加州電動車制造商“法拉第未來”(以下簡稱“法拉第”)，日前再次傳出高層離職消息，此次離職的是公司人力資源負責(zé)人。

　　據(jù)美國科技新聞網(wǎng)站TheVerge報道，辭職的是法拉第人力資源負責(zé)人皮特森(Crystal Peterson)女士。 根據(jù)她的白領(lǐng)社交網(wǎng)絡(luò)LinkedIn資料，她是法拉第公司第12名員工。多位員工證實，皮特森上周已經(jīng)離職。

　　皮特森曾經(jīng)擔(dān)任人力資源總監(jiān)接近三年，后來晉升為人力資源一把手。

　　據(jù)透露，就在皮特森離職的當天，法拉第公司向員工發(fā)出了一封公開信，表示對違背公司利益的行為將“零容忍”，這些行為包括對外泄露公司內(nèi)部資料和機密。

　　這封公開信中提到：“我們不能容許一個組織從內(nèi)部被傾覆。”

　　一些員工表示，這封公開信中的部分內(nèi)容指的是皮特森。這種說法是否屬實無法證實。

　　之前，法拉第公司也曾經(jīng)和辭職的首席財務(wù)官克勞斯爆發(fā)了沖突，法拉第職責(zé)克勞斯存在侵害公司利益的行為，因此已經(jīng)解雇，但是克勞斯反駁稱，法拉第是在玷污自己的名譽，自己早就已經(jīng)從公司辭職。

　　據(jù)外媒報道，一些從法拉第公司辭職的高管，已經(jīng)重新組建了一家電動車研發(fā)公司，未來是否和法拉第出現(xiàn)侵權(quán)訴訟，尚不得而知。

　　在中國國內(nèi)，賈躍亭是樂視的創(chuàng)始人。但是之前法拉第公司高管表示，法拉第和中國的樂視并無關(guān)系，樂視公司僅僅是供應(yīng)商之一。

　　幾個月前，法拉第公司被爆陷入了困境中，沒有多少員工上班，另外資金陷入了緊張。但是最近，法拉第公司似乎出現(xiàn)了重振的跡象，未經(jīng)證實的消息稱，該公司獲得了10億美元的投資，投資人身份不詳。另外法拉第也帶著電動車參加了美國拉斯維加斯舉辦的國際消費電子展。

　　去年，法拉第在加州的一座小城市租賃了一座廢棄的輪胎工廠，準備充當電動車生產(chǎn)線。法拉第是否購買了生產(chǎn)線設(shè)備，這家工廠何時啟動生產(chǎn)，尚不得而知。

　　隨著馬斯克創(chuàng)辦的特斯拉獲得巨大成功，全世界掀起了研發(fā)電動車和自動駕駛的熱潮，法拉第就是其中一家準備在電動車市場淘金的新創(chuàng)科技公司。

　　隨著傳統(tǒng)汽車廠商和科技巨頭布局電動車，這一領(lǐng)域的競爭正在加劇，包括法拉第在內(nèi)的獨立、小型電動車廠商，未來是否能夠獲得一席之地，仍有待觀察。