不做傳統(tǒng)發(fā)布會(huì)，三一重工選擇在拼多多的直播間發(fā)布重卡。近日，三一重卡聯(lián)手新電商平臺(tái)拼多多“直播”發(fā)布正義版、朱宏版共7款高性?xún)r(jià)比牽引車(chē)型，在“百億補(bǔ)貼”加持下，7款車(chē)型均以全渠道最低價(jià)上線。

　　此次“云”發(fā)布會(huì)，三一重卡采取明星云試駕、專(zhuān)家詳講解、合作伙伴聯(lián)動(dòng)、董事長(zhǎng)親自推介的方式吸引370萬(wàn)拼多多網(wǎng)友圍觀重卡狂歡盛宴。直播期間，三一集團(tuán)董事、三一重卡董事長(zhǎng)梁林河送出價(jià)值近億元補(bǔ)貼優(yōu)惠及大禮包，刺激直播間用戶(hù)下單近百輛重卡，帶動(dòng)三一重卡全渠道售出超2000輛。

　　▲近日，三一重卡聯(lián)手新電商平臺(tái)拼多多“直播”發(fā)布正義版、朱宏版共7款高性?xún)r(jià)比牽引車(chē)型，在“百億補(bǔ)貼”加持下，7款車(chē)型均以全渠道最低價(jià)上線。(宮紫 攝)

　　梁林河在直播間表示，“三一重卡誕生之初便立志為千萬(wàn)卡友打造高性?xún)r(jià)比重卡，這與拼多多極致性?xún)r(jià)比的購(gòu)物體驗(yàn)不謀而和，雙方聯(lián)合能為更多卡友降低購(gòu)車(chē)門(mén)檻，為美好生活?yuàn)^斗。”

　　370萬(wàn)網(wǎng)友揭開(kāi)三一重卡高性?xún)r(jià)秘密

　　此前三一官方旗艦店入駐拼多多率先上線了4款正義版重卡，同時(shí)為本次活動(dòng)特別上架了3款朱宏版重卡，發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)由三一重卡研究院院長(zhǎng)朱宏先對(duì)朱宏版重卡性能進(jìn)行專(zhuān)業(yè)細(xì)致的講解。

　　“朱宏版430、460、550，相比同類(lèi)重卡動(dòng)力性能表現(xiàn)更加出色，同時(shí)擁有高效、省油、超舒適性等特點(diǎn)。我們還通過(guò)一系列手段降低自重，助力卡友們?cè)谶\(yùn)輸過(guò)程中能夠拉更多的貨，賺更多的錢(qián)。”

　　三一重卡始終保持超高性?xún)r(jià)比、親民的路線，梁林河在直播中透露其中原因，“母親也曾是卡車(chē)司機(jī)，所以自己對(duì)卡車(chē)司機(jī)的辛苦深有感觸，始終站位消費(fèi)者需求。”

　　▲11月20日，三一官方微博宣布三一官方旗艦店正式入駐新電商平臺(tái)拼多多，并將于26日聯(lián)合拼多多“百億補(bǔ)貼”開(kāi)啟“三一購(gòu)機(jī)狂歡節(jié)”活動(dòng)。 (宮紫 攝)

　　針對(duì)三一卡車(chē)價(jià)格如何做到比同行便宜3—5萬(wàn)元，他解釋?zhuān)?ldquo;是因?yàn)槲覀冇袆e人所做不到的成本控制能力，同時(shí)我們幾乎把所有的溢價(jià)空間讓利給卡友，僅在增值服務(wù)上收費(fèi)。”

　　梁林河的真誠(chéng)打動(dòng)了不少直播間網(wǎng)友拼單，有網(wǎng)友發(fā)彈幕表達(dá)擔(dān)心，他表示，“三一的品牌和質(zhì)量大家有目共睹，無(wú)論是三一挖掘機(jī)、攪拌車(chē)還是三一重卡都是一輛一輛攢出來(lái)的口碑，質(zhì)量請(qǐng)放心。”

　　最終，3個(gè)小時(shí)直播累計(jì)吸引370萬(wàn)拼多多網(wǎng)友圍觀，帶動(dòng)近百輛重卡訂單產(chǎn)生。

　　聯(lián)手新電商打造性?xún)r(jià)比之王

　　三一重卡車(chē)型推出僅兩年，已經(jīng)迭代上市了6款車(chē)，2019年三一重卡銷(xiāo)量首次突破10000臺(tái)，成為中國(guó)重卡品牌中進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部最快的品牌，今年預(yù)計(jì)將實(shí)現(xiàn)2.2萬(wàn)臺(tái)。

　　梁林河描述三一重卡給行業(yè)帶來(lái)的改變，“三一重卡既是天使又是魔鬼，對(duì)卡友來(lái)說(shuō)是天使，卡友可以用最低的價(jià)格買(mǎi)到心儀的重卡;而魔鬼的一面是重卡行業(yè)近兩年來(lái)基本沒(méi)漲過(guò)價(jià)。”

　　背靠三一集團(tuán)在工程制造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，三一重卡瞄準(zhǔn)高性?xún)r(jià)比方向，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)降低渠道成本，減少了一網(wǎng)、二網(wǎng)加價(jià)的環(huán)節(jié)，讓用戶(hù)直接從生產(chǎn)線拿車(chē)，沒(méi)有任何中間費(fèi)用。最終卡車(chē)司機(jī)能以最低的價(jià)格買(mǎi)到最高性?xún)r(jià)比的產(chǎn)品。

　　這與拼多多的理念不謀而合。拼多多戰(zhàn)略副總裁九鼎表示，“拼多多在農(nóng)產(chǎn)品、百貨快消等領(lǐng)域同樣通過(guò)深入源頭重塑供應(yīng)鏈模式，縮減流通環(huán)節(jié)，以供需直連的方式為消費(fèi)者帶來(lái)高性?xún)r(jià)比的商品。”

　　業(yè)內(nèi)人士分析稱(chēng)，拼多多是最適合三一品牌的電商平臺(tái)。拼多多7.3億用戶(hù)為三一提供了充足的內(nèi)需市場(chǎng)，而三一重卡產(chǎn)品高性?xún)r(jià)比的特點(diǎn)也完美匹配拼多多平臺(tái)。

　　目前，三一僅在拼多多平臺(tái)開(kāi)設(shè)旗艦店。梁林河表示，“我將用余下所有的工作生涯打造出一款高性?xún)r(jià)比、卡友喜歡的重卡。”