隨著人們生活水平的提高,對于汽車的需求量確實可以說是越來越高,特別是用戶對于汽車智能化的越來越高的要求,引得不少科技型企業,入軍到汽車領域,想要分一杯羹。
第一財經報道,有知情人士透露出,在國內家電行業名氣很高的海爾,目前也正在籌劃造車,推出自己的汽車品牌,正式進入整車領域。
消息一出,立刻沸騰。這個年代,混的還行的企業,如果不去造車,似乎都已經有些丟人了!但對于此事,海爾方面予以否認,表示并不會推出自有品牌汽車,只是依托著自己旗下的卡奧斯工業互聯網平臺與相關的車企,一同打造汽車領域的工業互聯網子平臺。

其實,海爾早就已涉足汽車領域多年,海爾旗下的海爾投資,在幾年前就已經投資了多家智能網聯汽車服務商,例如汽車車聯網公司博泰車聯網、零部件制作廠商彤明高科等等。在2021年,海爾更是與吉利、上汽等整車汽車企業簽訂了合作協議,不過從合作的內容來看,海爾并沒有想要直接造整車的想法,而只是想要進入汽車生態鏈。
作為一家生產家電的企業,海爾之所以要入軍汽車領域,是有著自己的打算的,目的就是為了通過自己的工業互聯網平臺的賦能,實現車家互聯,最終實現萬物互聯,給用戶帶來更好的體驗!
家電行業企業入軍汽車領域的并不少,創維、格力、美的等等,這些國內知名的家電行業品牌,都在汽車領域有所布局,這其中有直接開始造整車的,例如創維、美的,也還有像海爾之中,只是進入汽車生態鏈的。不過,就目前來看,直接開始造整車的企業,混的都并不好。
文章內容僅供閱讀,不構成投資建議,請謹慎對待。投資者據此操作,風險自擔。
海報生成中...
海藝AI的模型系統在國際市場上廣受好評,目前站內累計模型數超過80萬個,涵蓋寫實、二次元、插畫、設計、攝影、風格化圖像等多類型應用場景,基本覆蓋所有主流創作風格。
IDC今日發布的《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告,2025年第二季度》顯示,上半年全球智能家居清潔機器人市場出貨1,2萬臺,同比增長33%,顯示出品類強勁的市場需求。