在傳統車企中，大眾的電動化轉型被認為是步伐相對快的一家。
日前，大眾汽車品牌負責人Thomas Schaefer與Automobilwoche交流時表示，大眾將不會繼續開發燃油版高爾夫的后續車型。
這意味著，自1974年誕生的高爾夫，時代終結。
當然，大眾表示會保留高爾夫這一經典品牌，最快2028年用在新能源產品中。
事實上，大眾前不久展示的ID.2 all兩廂概念車某種程度上有電動高爾夫的影子，新車尺寸為4050/1812/1530mm，軸距2600mm，配備了20英寸車輪，MEB平臺前驅，電機最大功率166kW，WLTP續航里程達到450km。
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