近日，比亞迪董事長王傳福，在媒體溝通會上，談到了比亞迪如今技術發展規劃，以及人才引進儲備的問題。

　　王傳福表示，比亞迪當前有6萬名工程師，今年還會招聘3萬名應屆生工程師，其中60%是碩士和博士，700到800名來自于清華、北大等名校的畢業生。之前比亞迪想招清華、北大的名校生比較難，今年會抓住機會招人才。

　　汽車行業沒有出現技術變革的時候主機廠主要做產品造型和發動機等，其他零部件交給博世、采埃孚等供應商做，因為專業化、效率高。

　　但是現在進入行業變革的時代，Tire1和主機廠是利益博弈的關系。比亞迪采用垂直整合的供應鏈模式，主機廠和供應商想的都是同一件事，溝通沒有墻。

　　有投資人問王傳福如何看待純電動和插混未來的技術路徑和發展方向，如何保持競爭優勢，尤其是插混領域的競爭優勢。

　　王傳福回答說，比亞迪未來2-3年還是會用人海戰術，用大量的研發人員來保持顛覆性迭代的能力，“拼的是工程師，拼的是垂直整合的能力，拼的是市場戰略，拼的是規模優勢。”

　　“至于某一項技術對我們來說就不是最重要的了，我們的技術池子里有很多魚，關鍵的時候就撈一條出來。”