5月17日消息，QuestAuto數據顯示，2023年3月，新能源轎車銷量TOP10車系總體增長幅度都比較大，秦PLUS DM-i、海豚、Aion S、五菱宏光MINIEV、Model 3位居前五，銷量分別為3.13萬輛、2.77萬輛、2.64萬輛、2.32萬輛、2.17萬輛。

　　3月份，新能源轎車中，TOP10的活躍車型分別為五菱宏光MINIEV(95.93萬輛)、Model3(47.17萬輛)、秦PLUS DM-i(29.9萬輛)、小螞蟻(28.08萬輛)、Aion S(26.54萬輛)、海豚(26.2萬輛)、漢EV(22.62萬輛)、奔奔EV(20.25萬輛)、秦PLUS EV(17.56萬輛)、漢DM(16萬輛)。

　　3月份，新能源轎車總體活躍量突破了777萬輛，其中，微型車接近300萬輛，緊湊型車突破264萬輛，二者占比超過7成，不過，環比增幅上分別僅有0.5%、0.6%。

　　相比之下，小型車、中型車、中大型車的活躍數分別為45.71萬輛、99.48萬輛、72.11萬輛，但是環比增幅分別為6.4%、4.5%、2.8%。

　　新能源轎車銷量TOP10車系，多數環比呈增長態勢，其中Model3、北京EU5的增長超過1倍。

　　緊湊型轎車依然是市場購買主力級別，銷量月環比增長達45.6%。

　　細分級別銷量中，頭部品牌占據較大市場份額，五菱汽車、比亞迪、特斯拉、寶馬等在對應細分級別中均占據一定市場優勢。

　　新能源轎車中五菱宏光MINIEV的活躍量保持領先，TOP10車系中，比亞迪的秦PLUS DM-i、海豚活躍量環比增長最為突出，比例超10%。

　　新能源轎車中，微型和緊湊型是當前市場活躍量較高的汽車級別，其中微型轎車活躍量已接近300萬輛。

　　細分級別活躍量中，頭部品牌也占據一定優勢，微型和緊湊型轎車市場因較大的市場體量，中長尾市場份額比例較為突出。

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