在新能源汽車市場的競爭愈發(fā)激烈的大背景下，自主品牌紛紛推出極具競爭力的產(chǎn)品。今天，我們有幸親自試駕了極狐阿爾法S森林版和極氪001，兩款備受關(guān)注的新能源車型。接下來，就為大家揭曉這兩款車型之間有什么不同。

　　從外觀設(shè)計來看， 兩款車型都采用了家族式設(shè)計語言，具有較高的辨識度。極狐阿爾法S森林版的一體式大燈設(shè)計與引擎蓋線條相融合，從前方看，其造型與車標(biāo)相似，這種設(shè)計思路頗為新穎。極氪001采用了獵裝車的設(shè)計，其整體姿態(tài)還是蠻優(yōu)雅，同時極氪001的姿態(tài)比較低矮且寬大，視覺效果很運動，該車也采用了無框車門的設(shè)計，只是其整體辨識度稍低。

　　在內(nèi)飾設(shè)計上，極狐阿爾法S森林版采用了有機(jī)綠色調(diào)，與霧云灰色的外觀相映成趣。翻毛皮、皮革以及幾何紋理裝飾板的廣泛應(yīng)用，為座艙營造出溫馨舒適的氛圍。雙輻式方向盤大小適宜，真皮包裹的手感細(xì)膩，兩側(cè)的觸控按鍵反應(yīng)迅速。極氪001的內(nèi)飾布局較為整齊，懸浮式中控屏幕和液晶儀表盤均為當(dāng)前流行的設(shè)計元素。整體內(nèi)飾設(shè)計并無太多創(chuàng)新之處，但極狐阿爾法S森林版的風(fēng)格令人賞心悅目。

　　極狐阿爾法S森林版采用了電池包能量密度為194Wh/kg的三元鋰電池，電池容量為93.6kW·h，最大輸出功率為320kW，最大扭矩720N·m，駕駛能給人帶來跑車的體驗。在智能配置上，它搭載的是α-Pilot智慧駕駛的系統(tǒng)，可實現(xiàn)HWA高速公路自動變道輔助等高級輔助駕駛功能。極氪001采用的是能量密度為176.6Wh/kg的三元鋰電池，電池容量為100kW·h，最大功率400kW，最大扭矩686N·m，動力表現(xiàn)一般與極狐阿爾法S森林版不相上下。

　　在自主新能源中型車市場中，極狐阿爾法S森林版和極氪001都是頗具競爭力的產(chǎn)品。通過本次對比測試，我們發(fā)現(xiàn)極狐阿爾法 S 森林版在多個方面表現(xiàn)更為出色，無論是在空間、舒適性上，都具備明顯優(yōu)勢。相信它會成為消費者心中的理想之選。