1月6日消息，馬自達(Mazda)將與豐田汽車共享車載系統(tǒng)。車載系統(tǒng)負責統(tǒng)管新一代車輛的加減速及安全控制功能等，相當于汽車的“大腦”。
通過車載系統(tǒng)的共通化，預(yù)計可削減7~8成的系統(tǒng)開發(fā)投資。馬自達已經(jīng)與豐田啟動車載系統(tǒng)的聯(lián)合研發(fā)。預(yù)計2027年上市的純電動汽車的90%系統(tǒng)實現(xiàn)通用化。
目前的系統(tǒng)為馬自達自主開發(fā)。作為系統(tǒng)核心的操作系統(tǒng)預(yù)計將采用豐田開發(fā)的“Arene”系統(tǒng)。在應(yīng)用程序開發(fā)等方面，豐田正在采用全球軟件開發(fā)者均可參與的機制。(全球企業(yè)動態(tài))
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