2月28日 消息:據(jù)外媒報(bào)道，蘋果公司本周在內(nèi)部宣布，將終止代號“泰坦”的電動汽車計(jì)劃，團(tuán)隊(duì)將專注于研究生成式AI。

　　蘋果暫未對此做出評論。馬斯克在社交媒體上以敬禮和抽煙表情包評價(jià)這一傳聞。

　　據(jù)悉，該項(xiàng)目由近2000名員工參與，歷時(shí)十年之久，目的是為蘋果進(jìn)入汽車行業(yè)。然而，最終蘋果決定關(guān)閉這個(gè)項(xiàng)目。“泰坦”項(xiàng)目旨在研發(fā)一款全自動駕駛的電動豪華轎車。該車將帶有語音導(dǎo)航功能和豪華的內(nèi)飾。自2014年啟動以來，蘋果已經(jīng)為該項(xiàng)目申請了175項(xiàng)專利。

　　此前，分析師郭明錤聲稱蘋果的汽車團(tuán)隊(duì)已“解散”，需要進(jìn)行重組以開始量產(chǎn)汽車。蘋果汽車團(tuán)隊(duì)一直面臨高管動蕩、研發(fā)受挫和裁員的挑戰(zhàn)。消息稱蘋果汽車發(fā)布時(shí)間再次推遲至2028年。蘋果在庫比蒂諾總部的秘密基地秘密研發(fā)自動駕駛電動汽車。蘋果最初計(jì)劃從L2級別的自動駕駛功能開始，并探索無方向盤設(shè)計(jì)。

　　蘋果吸納了特斯拉等公司高管加入汽車項(xiàng)目，投入大量資源，打造高端車型。但是，由于各種原因，蘋果汽車的進(jìn)度緩慢，發(fā)布時(shí)間一再推遲。天風(fēng)國際分析師郭明錤認(rèn)為蘋果缺乏造車經(jīng)驗(yàn)，發(fā)布Apple Car非常困難。

　　目前，電動汽車市場已被特斯拉等公司占據(jù)，蘋果轉(zhuǎn)向研究空間計(jì)算和AI。蘋果放棄汽車項(xiàng)目是明智的決定，因?yàn)槿狈︻嵏残詣?chuàng)新標(biāo)準(zhǔn)。跟隨推動社會發(fā)展的思想進(jìn)步者，實(shí)現(xiàn)夢想追求才是終極使命。