日本汽車制造商日產汽車今日公布了名為“The Arc”的振興計劃，該公司將在未來兩年內推出 30 款全新車型，其中 16 款車型將采用電氣化動力總成，剩余車型則為升級換代的燃油車。

　　計劃顯示，日產將在歐洲市場推出 6 款全新車型，并力爭到 2026 年時，旗下電動汽車在歐洲市場的銷量占比達到 40%。

　　IT之家注意到，日產汽車還計劃在 2026 年后顯著加快其電動化進程，再推出 20 款混合動力、插電式混合動力和純電動車型。到 2026 年，日產預計其全球銷量中電動化汽車的占比將達到 40%，到 2030 年這一比例將進一步提升至 60%。

　　降低電動車成本是日產“The Arc”計劃的重要一環，他們計劃通過采用下一代電池技術以及全新的研發和生產工藝，使電動車價格與燃油車看齊。

　　和許多車企一樣，日產也將采用基于特定電動車架構的“家族化”研發方式來降低成本。首款基于全新平臺打造的車型將在 2027 年上市，后續基于該平臺的車型研發周期將縮短四個月，成本也將減半。

　　平臺共享也將使日產能夠采用新的模塊化制造方式，將生產時間縮短 20%。日產還將攜手本田等合作伙伴進行零部件的聯合采購，進一步降低成本。

　　日產表示，他們將對現款 Ariya 電動 SUV 所使用的鎳錳鈷 (NMC) 電池進行“大幅升級”，使其能量密度翻倍，充電時間縮短一半。此外，日產聲稱他們還將與下一代固態電池一同在 2028 年推出成本降低 30% 的磷酸鐵鋰 (LFP) 電池組。