鄭西高鐵是一條連接著河南鄭州與陜西西安的高速鐵路。近年來，隨著社會飛速發(fā)展，高速鐵路的業(yè)務(wù)需求不斷增長。為了更好地滿足新業(yè)務(wù)發(fā)展需求，中興通訊攜手客戶在沒有工程先例可循的情況下，僅歷時(shí)9個(gè)月就完成了鄭西高鐵河南段通信傳輸系統(tǒng)的升級改造，開創(chuàng)中國新速度，也為國內(nèi)高鐵業(yè)務(wù)的快速發(fā)展提供有力支撐。

　　攻克改造難題

　　鄭西高鐵的通信網(wǎng)絡(luò)自2009年投入運(yùn)營以來，以其超強(qiáng)的穩(wěn)定性和設(shè)備高可靠性贏得了鄭州局的好評和信賴。對客戶本次改造需求，中興通訊快速響應(yīng)，組建專項(xiàng)作戰(zhàn)團(tuán)隊(duì)，立足現(xiàn)有網(wǎng)絡(luò)，提供詳細(xì)的端到端解決方案。該方案不僅充分滿足高鐵場景的業(yè)務(wù)需求，而且最大程度地降低了客戶投資，獲得鄭州鐵路局的高度認(rèn)可。

　　創(chuàng)新升級網(wǎng)絡(luò)

　　“工期緊、任務(wù)重”是國鐵集團(tuán)對本次升級改造項(xiàng)目的定義。鄭西高鐵河南段全長385.41公里，項(xiàng)目涉及到的基站有超70%分布在山脈、丘陵上，為保證高鐵白天正常行車，改造施工只能在夜間進(jìn)行。中興通訊通過持續(xù)開展技術(shù)創(chuàng)新和驗(yàn)證測試，制定出逐段分區(qū)改造、業(yè)務(wù)整體遷移、離線電路配置、快速下發(fā)、快速恢復(fù)的高可靠性施工方案。歷時(shí)9個(gè)月的安裝調(diào)試，通過33 個(gè)高鐵夜間天窗點(diǎn)的業(yè)務(wù)倒接，項(xiàng)目組在確保對現(xiàn)網(wǎng)業(yè)務(wù)無影響的情況下，于2024年1月26日凌晨順利完成了河南段網(wǎng)絡(luò)的全部升級改造工作，新建網(wǎng)絡(luò)的各項(xiàng)指標(biāo)順利通過測試。

　　本次傳輸改造工程涉及沿線約200個(gè)站點(diǎn)，超過200套設(shè)備的安裝、加電測試和1770多條關(guān)鍵業(yè)務(wù)信令的無縫對接。該方案可推廣到全球各地的各種高鐵傳輸改造線路，具有巨大的市場潛力和社會價(jià)值。

　　中國鐵路鄭州局集團(tuán)鄭州通信段有線技術(shù)科科長倪世昆表示：“高速鐵路通信傳輸系統(tǒng)，就像人體的血管脈絡(luò)，它承載著高鐵重要通信信號的傳遞。功能系統(tǒng)一旦出現(xiàn)重大故障，高鐵將無法正常的運(yùn)營，面對無先例無經(jīng)驗(yàn)的局面，通信段抽調(diào)200余名黨員技術(shù)骨干，嚴(yán)格卡控設(shè)備安裝線纜布放，還有板件測試等環(huán)節(jié)，全力確保施工質(zhì)量，完成大量通信業(yè)務(wù)倒接