Waymo，Alphabet 公司的自動(dòng)駕駛部門(mén)，宣布計(jì)劃于2025年初在東京啟動(dòng)其自動(dòng)駕駛汽車(chē)技術(shù)的測(cè)試，這是該公司自動(dòng)駕駛出租車(chē)首次在美國(guó)以外的公共道路上行駛。此次進(jìn)軍日本是Waymo的“公路之旅”項(xiàng)目的一部分，旨在將其技術(shù)推廣至多個(gè)城市并進(jìn)行實(shí)地測(cè)試，每個(gè)城市都面臨不同的挑戰(zhàn)。

　　在東京，Waymo的自動(dòng)駕駛出租車(chē)將面臨與美國(guó)不同的交通環(huán)境，包括左側(cè)駕駛和更加復(fù)雜的城市街道。該公司表示，東京的密集交通和獨(dú)特的道路布局將為其自動(dòng)駕駛技術(shù)提供新的考驗(yàn)。過(guò)去，Waymo的公路測(cè)試主要集中在美國(guó)多個(gè)城市，測(cè)試目的包括應(yīng)對(duì)邁阿密的降雨和加州死亡谷的極端高溫等環(huán)境條件。

　　Waymo的“公路之旅”計(jì)劃不僅僅是測(cè)試自動(dòng)駕駛技術(shù)，還包括為每個(gè)城市的特定挑戰(zhàn)制定應(yīng)對(duì)策略。在城市中，Waymo首先會(huì)部署一個(gè)小型車(chē)隊(duì)，由人類(lèi)駕駛員手動(dòng)操作車(chē)輛，并繪制特定區(qū)域的地圖。這些地圖將幫助Waymo的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)更好地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐慕煌ōh(huán)境，最終過(guò)渡到全自動(dòng)駕駛模式。

　　在東京的測(cè)試將由Waymo與出租車(chē)叫車(chē)應(yīng)用GO和日本交通公司合作進(jìn)行。根據(jù)Waymo的說(shuō)法，日本交通公司將負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛車(chē)輛的管理和維修。初期階段，日本交通的司機(jī)將手動(dòng)操作車(chē)輛，并負(fù)責(zé)繪制東京的關(guān)鍵區(qū)域地圖，包括港區(qū)、新宿、澀谷、千代田、中央?yún)^(qū)、品川和江東區(qū)等地。

　　此外，Waymo還表示，將與日本交通的團(tuán)隊(duì)合作，培訓(xùn)員工如何操作Waymo的自動(dòng)駕駛捷豹I-Pace車(chē)輛，進(jìn)一步推動(dòng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的本地化應(yīng)用。

　　Waymo的進(jìn)軍日本市場(chǎng)也與其他自動(dòng)駕駛公司形成對(duì)比。就在一周前，通用汽車(chē)宣布放棄其Cruise自動(dòng)駕駛出租車(chē)項(xiàng)目，并終止與本田的合作計(jì)劃，該計(jì)劃原定于2026年在東京推出自動(dòng)駕駛出租車(chē)服務(wù)。Cruise原計(jì)劃使用專(zhuān)為日本市場(chǎng)設(shè)計(jì)的“Origin”自動(dòng)駕駛出租車(chē)。