根據(jù)乘聯(lián)會的月度初步數(shù)據(jù)預估，2023年1月全國新能源乘用車廠商批發(fā)銷量達到了90萬輛，同比增長31%，這一數(shù)據(jù)顯著體現(xiàn)了新能源市場的強勁發(fā)展勢頭。

　　在具體車企的表現(xiàn)上，競爭格局顯現(xiàn)出新的變化。比亞迪繼續(xù)保持領先地位，以29.64萬輛的銷量成績位居榜首。吉利汽車表現(xiàn)突出，以12.11萬輛的銷量奪得第二名，長安汽車緊隨其后，銷量為6.59萬輛，排名第三。特斯拉則以6.32萬輛的銷量排在第四位。

　　此外，奇瑞汽車、上汽通用五菱、小鵬汽車、理想汽車、零跑汽車和長城汽車等也成功躋身前十名。值得注意的是，小米汽車作為新能源汽車領域的新勢力，預估銷量達到了2萬輛，排名第11位。雷軍此前已經(jīng)宣布要提高產(chǎn)量，并設定了今年30萬輛的銷售目標，按照目前的發(fā)展態(tài)勢，小米汽車在未來幾個月內(nèi)有望進入前十。

　　另外，賽力斯(主要是問界)1月銷量為17906輛，值得關注的是，這是小米史上首次超越問界，這一變化為新能源市場帶來了新的討論話題。

　　展望未來，隨著各車企在研發(fā)和市場拓展上的不斷投入，新能源乘用車市場的競爭預計將更加激烈，市場格局也可能出現(xiàn)新的變化。