一年730億美元！美國汽車業開啟“燒錢時代”，豪賭電車轉型
隨著電動汽車在全球范圍內的興起，美國正在進入幾十年來最大的汽車工廠建設熱潮。
2023-01-03
某汽車零部件制造有限公司建于1966年，世界500強下屬企業，1986年開始研發汽車零部件，是中國最早研發和配套供貨汽車零部件的企業之一，致力汽車零部件的研發制造30年，是一汽大眾、上汽大眾、上汽通用、武漢神龍、東風日產等合資品牌汽車企業和上汽、吉利、江淮、海馬、東風、一汽等自主品牌汽車企業的核心供應商，年產產品1000萬套。
隨著電動汽車在全球范圍內的興起，美國正在進入幾十年來最大的汽車工廠建設熱潮。
12月30日，集度首款汽車機器人ROBO-01正式亮相廣州車展，其四款主要的車身配色首次對外發布。同時，集度第二款汽車機器人也以展車形態首次展示外觀設計，該車型為純電轎跑，已定名ROBO-02。至此，集度汽車機器人家族式設計語言得以確立。
據外媒報道，LG集團是蘋果汽車項目的理想合作伙伴，因為LG集團旗下公司業務涉及汽車電子、面板、電池等業務，擁有完整電動汽車零部件供應鏈。
數據顯示，截至12月29日，中國汽車制造商在11月份出口了價值32億美元(約合人民幣222.75億元)的新能源汽車，與去年同比增長了165%，達到了單月出口總額的最高記錄。
近日，汽車品牌蔚來發布了全新車型ES8。值得注意的是，該車型標配了AR硬件廠商Nreal與NIO聯合開發的N-box增強娛樂主機，支持同時連接4副NIO Air Glasses設備。
日前，日本精工今后5年將實施300億日元的設備投資，以增產純電動汽車(EV)等電動汽車的軸承，到5年后把電動汽車軸承的營業收入從目前的每年數百億日元規模提高至1200億日元。
據外媒報道，華為知識產權部門全球負責人Alan Fan表示，華為已向梅賽德斯-奔馳、寶馬、奧迪、保時捷、蘭博基尼、賓利、斯巴魯、雷諾等汽車公司授權了技術專利。
車聯網與自動駕駛，也成為了科技企業的“第二增長曲線”。
在今年11月舉辦的第12屆中國汽車論壇上，華為智能汽車解決方案BU Marketing與銷售服務部總裁遲林春表示，最近三年，在汽車零部件研發上，華為累計投入了30億美元左右(折合人民幣超217億元)，招募了7000多名研發人員。
海藝AI的模型系統在國際市場上廣受好評，目前站內累計模型數超過80萬個，涵蓋寫實、二次元、插畫、設計、攝影、風格化圖像等多類型應用場景，基本覆蓋所有主流創作風格。
IDC今日發布的《全球智能家居清潔機器人設備市場季度跟蹤報告，2025年第二季度》顯示，上半年全球智能家居清潔機器人市場出貨1,2萬臺，同比增長33%，顯示出品類強勁的市場需求。
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