共享化、標準化的充電建設和運營服務將像“阿里云”一樣為整個電動汽車行業(yè)帶來全新的發(fā)展動力。

　　融資將用于

　　智充科技是一家專注標準化、可規(guī)模復制、可本地化運營的電動汽車充電軟硬件云解決方案的創(chuàng)新科技公司。

　　日前該公司正式對外披露，在今年8月份，完成由三星風投、真格基金、聯(lián)合參與的Pre-A輪融資，且已完全到賬。

　　智充科技CEO丁銳對記者表示：“融資將主要用于公司新產(chǎn)品的研發(fā)、產(chǎn)品化，及各地實體充電站的建設以及銷售渠道拓展。”智充科技的目的是致力于打造云服務支持下的符合本地化運營需求和充電資源便捷共享的智能化電動汽車充電解決方案。

　　智充COO侯亦飛說：通過過去一段時間的運營測試, 我們發(fā)現(xiàn)與傳統(tǒng)充電樁相比，智充軟硬云解決方案可以讓充電站運營的投入產(chǎn)出回報周期縮短50%以上。我們認為專業(yè)化的解決方案可以讓充電運營的潛能被充分激發(fā)。

　　“到2020年，”丁銳說到，“充電設備市場將達到1000億。我們認為在物聯(lián)網(wǎng)時代，軟硬云的界限正在逐步消失，而電動汽車充電設備恰恰是在這樣一個時代迅速規(guī)模化。新行業(yè)，新需求，新供給，這是十分寶貴的時間窗口。”

　　對于此次投資，真格基金副總裁張子陶博士表示：”智充的團隊讓我強烈的感受到一種迫切希望革新的愿望。這家公司很注重產(chǎn)品，很注重研發(fā)，主創(chuàng)團隊來自特斯拉充電部門，同時也吸引了非常多來自傳統(tǒng)行業(yè)優(yōu)秀人才的加入。”

　　三星風投中國事務所長慎宰英(Jaeyoung Shin)表示：“三星風投總部位于韓國首爾，在美國硅谷、波士頓，英國倫敦，日本東京，和以色列等國家和地區(qū)均設有事務所，所投資項目主要集中于美國硅谷，也從2014年初開始積極開展中國投資業(yè)務。我們看到中國創(chuàng)業(yè)企業(yè)的整體競爭力不斷提升，有機會誕生世界范圍內(nèi)的優(yōu)秀的企業(yè)。智充在過去的一年多以來，迅速完成了C2交流產(chǎn)品，和大功率直流充電C6產(chǎn)品的研發(fā)及產(chǎn)品化。更重要的是智充團隊也具備很強的渠道營銷能力，我們十分看好智充的發(fā)展。”

　　圖為近期于北京揭幕的智充軟硬云解決方案充電站點

　　挑戰(zhàn)：

　　在被問及建廠模式是否過重時，丁銳表示，建廠是上下游整合的堅實一步，通過合作建廠的方式，我們能夠與傳統(tǒng)的制造業(yè)各取所長，發(fā)揮協(xié)同效應，滿足客戶對制造品質的要求，從而打造“萬物互聯(lián)”時代新實業(yè)。

　　“在整合下游方面，我們也通過與金融租賃企業(yè)合作，實現(xiàn)了首個將金融租賃應用到充電設備市場的開創(chuàng)性案例。”

　　公司成立一年多以來，行業(yè)內(nèi)多家客戶已與智充合作。據(jù)悉，智充已中標中國普天新能源新一批招標。

　　產(chǎn)品：

　　圖為智充科技硬件產(chǎn)品線

　　“現(xiàn)在的充電樁產(chǎn)品在功能上已經(jīng)基本做到了完善，但在車位管理，以及簡化B端管理，和簡化C端使用方面還有較大的提升空間”，丁銳說。我們注意到智充的充電產(chǎn)品還有很多人性化的小細節(jié)，比如充電插頭上的夜間照明燈，能方便車主在夜間也能方便對準充電口;再比如充電插頭上的電磁鎖功能，由于電動汽車充電需要一段時間，期間萬一有外界干擾插頭就有可能脫離，電磁鎖功能就是為了阻止這種意外事件的發(fā)生，以免充電過程被打斷。這些設計細節(jié)很好的體現(xiàn)了智充產(chǎn)品團隊對于用戶的洞察以及對行業(yè)現(xiàn)狀的了解。智充科技已經(jīng)在充電領域申請了50余項技術專利。

　　“我們的工業(yè)設計師劉玉潔設計的C2和C6系列產(chǎn)品，在2016年斬獲紅點至尊獎，每年全球有二三十家獲得此項殊榮的產(chǎn)品，去年獲得紅點至尊獎的均是apple watch，萊卡相機等大牌公司產(chǎn)品”，丁銳說。據(jù)悉，智充在紅點工業(yè)設計積分排名全球第13名。