近日，ofo小黃車與中國電信、華為共同宣布，三家聯(lián)合研發(fā)的NB-IoT(Narrow Band Internet of Things，窄帶物聯(lián)網(wǎng))“物聯(lián)網(wǎng)智能鎖”全面啟動商用。這標(biāo)志著ofo已經(jīng)成為研發(fā)出領(lǐng)先同行的共享單車智能鎖，并開始投入市場進行使用。而在產(chǎn)品升級和技術(shù)迭代背后，截止目前，已有多家數(shù)據(jù)研究機構(gòu)力爭ofo占據(jù)行業(yè)第一。

　　ofo聯(lián)手打造的支持NB-IoT技術(shù)的智能鎖系統(tǒng)具備三大特點：首先是覆蓋更廣，NB-IoT信號穿墻性遠遠超過現(xiàn)有的網(wǎng)絡(luò)，即使用戶深處地下停車場，也能利用NB-IoT技術(shù)順利開關(guān)鎖，同時可通過數(shù)據(jù)傳輸實現(xiàn)“隨即密碼”;其次是可以連接更多設(shè)備，NB-IoT技術(shù)比傳統(tǒng)移動通信網(wǎng)絡(luò)連接能力高出100倍以上，也就是說，同一基站可以連接更多的ofo物聯(lián)網(wǎng)智能鎖設(shè)備，避免掉線情況;三是更低功耗，NB-IoT設(shè)備的待機時間在現(xiàn)有電池?zé)o需充電的情況下可使用2-3年，并改變了此前用戶邊騎車邊發(fā)電的狀況。

　　據(jù)了解，中國電信已在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域中布局多年，并聚焦于人、車、路、環(huán)境這四大交通主體，打造中國基于物聯(lián)網(wǎng)的智能出行，已經(jīng)取得了成效。中國電信還在去年成立了“中國電信物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展研究中心”，以物聯(lián)網(wǎng)開放實驗室為載體，與合作伙伴共建共享，建設(shè)生態(tài)協(xié)同創(chuàng)新平臺。

　　在物聯(lián)網(wǎng)的芯片研發(fā)方面，華為是國內(nèi)領(lǐng)先的技術(shù)開發(fā)者。基于在ICT領(lǐng)域長期的投入和積累，華為物聯(lián)網(wǎng)解決方案能夠持續(xù)與合作伙伴推進產(chǎn)業(yè)生態(tài)發(fā)展。

　　而在數(shù)據(jù)背后，多家數(shù)據(jù)研究機構(gòu)證明ofo領(lǐng)跑行業(yè)第一。

　　中國獨立第三方移動數(shù)據(jù)服務(wù)平臺TalkingData的“移動觀象臺”最新6月數(shù)據(jù)顯示，ofo和摩拜的用戶覆蓋率最高、增長最快，位于共享單車行業(yè)的第一梯隊，小藍單車、永安行等平臺位于第二梯隊且遠落后于第一梯隊。

　　TalkingData分析認為，2016年至今，共享單車的熱潮不斷加劇，市場競爭已趨于白熱化，競爭焦點也一直主要集中在頭部的ofo和摩拜兩家。如今，在ofo、摩拜已占據(jù)更多資本、上游供應(yīng)鏈產(chǎn)能、用戶規(guī)模等核心優(yōu)勢下，其他競爭者很難有更大的增長空間。兩大巨頭競爭方面，ofo已占據(jù)共享單車行業(yè)70%供應(yīng)鏈產(chǎn)能以及更大的市場占有率，且在低成本控制、搶占用戶、渠道下沉、硬件迭代、技術(shù)升級等方面能力優(yōu)于摩拜，加上資本市場也進一步向ofo傾斜，ofo將有望繼續(xù)擴大領(lǐng)先優(yōu)勢。

　　根據(jù)TalkingData的6月數(shù)據(jù)，ofo用戶覆蓋率為2.00%，位居共享單車行業(yè)第一，摩拜用戶覆蓋率為1.75%位居行業(yè)第二，小藍單車、永安行用戶覆蓋率均為0.28%并列第三。對比可知，ofo的用戶覆蓋率高于摩拜近15%，是小藍單車、永安行的7倍之多，穩(wěn)居行業(yè)第一的地位。

　　近日，知名權(quán)威數(shù)據(jù)研究機構(gòu)易觀發(fā)布了6月《移動APPTOP1000排行榜》，該榜單根據(jù)月度活躍用戶數(shù)進行排序，共有4家共享單車企業(yè)上榜。其中ofo以4073.5萬月活數(shù)排在榜單第69位，位居行業(yè)首位，摩拜以3548.6萬月活數(shù)排在80位、酷騎以357.7萬月活數(shù)排在383位、永安行以210.1萬月活數(shù)排在588位。

　　除此之外，極光、艾瑞、獵豹等均顯示ofo占據(jù)第一。

　　如果只是一家的數(shù)據(jù)，可能會因為口徑、數(shù)據(jù)采取等問題容易出現(xiàn)偏差。但現(xiàn)在從多家第三方數(shù)據(jù)綜合來看，在 ofo  在與摩拜的這場追逐賽中， ofo  已經(jīng)開始逐步建立自己的優(yōu)勢，在技術(shù)和市場份額上將摩拜甩在身后。