作為新能源的推動者，特斯拉在馬斯克的領導下，正在全球布局，而南澳大利亞的100MW的鋰電池系統，就是他們的一個壯舉。

　　據澳大利亞媒體報道稱，馬斯克已經開始建造了這個全球***的鋰電池，而雙方都希望這套電池系統完工后能夠，擺脫對化石燃料的依賴，特別是有自然災害來臨的時候。

　　然而事實上，特斯拉的這個電池系統只能為當地的電網系統提供支持，如果澳大利亞發生全境范圍內的電力故障，特斯拉電池基本無法發揮作用。而且，這個電池也不可能獨自解決問題。

　　據悉，特斯拉的這個100MW的鋰電池系統中，其中70MW僅僅能維持10分鐘;剩下的30MW也只能提供3小時的電力，其***尷尬的地方在于，雖然在供電上有著極快的反應速度，但是***終依然無法擺脫化石燃料的支持。如果這套出現系統發生安全隱患，將不堪設想....

　　所以，特斯拉電池系統只能當做用電高峰期的后備系統。正是由于這個原因，這類鋰電池發電廠才沒有在全世界各地所普及。