作為新能源的推動者,特斯拉在馬斯克的領導下,正在全球布局,而南澳大利亞的100MW的鋰電池系統,就是他們的一個壯舉。
據澳大利亞媒體報道稱,馬斯克已經開始建造了這個全球***的鋰電池,而雙方都希望這套電池系統完工后能夠,擺脫對化石燃料的依賴,特別是有自然災害來臨的時候。
然而事實上,特斯拉的這個電池系統只能為當地的電網系統提供支持,如果澳大利亞發生全境范圍內的電力故障,特斯拉電池基本無法發揮作用。而且,這個電池也不可能獨自解決問題。
據悉,特斯拉的這個100MW的鋰電池系統中,其中70MW僅僅能維持10分鐘;剩下的30MW也只能提供3小時的電力,其***尷尬的地方在于,雖然在供電上有著極快的反應速度,但是***終依然無法擺脫化石燃料的支持。如果這套出現系統發生安全隱患,將不堪設想....
所以,特斯拉電池系統只能當做用電高峰期的后備系統。正是由于這個原因,這類鋰電池發電廠才沒有在全世界各地所普及。
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