國內(nèi)的網(wǎng)約車市場(chǎng)在2016年之前，也曾經(jīng)歷了滴滴和Uber的激烈競(jìng)爭(zhēng)，為了搶占市場(chǎng)份額開展補(bǔ)貼大戰(zhàn)。而最終以滴滴收購優(yōu)步中國為結(jié)局，奠定了滴滴成為行業(yè)老大的地位，時(shí)至今日，滴滴以超高的市場(chǎng)份額成為國內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)當(dāng)之無愧的霸主。但滴滴在國內(nèi)網(wǎng)約車市場(chǎng)地位穩(wěn)固之后，也開始在海外多個(gè)國家布局網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，這意味滴滴將在國際市場(chǎng)再次與Uber再次對(duì)上，那么國際網(wǎng)約車市場(chǎng)滴滴和Uber誰占據(jù)優(yōu)勢(shì)呢?

　　不可否認(rèn)的是，來自美國的Uber早在2009年就開始網(wǎng)約車業(yè)務(wù)，而國內(nèi)的滴滴出行直到2014年才入局，由于其中五年的時(shí)間差的存在，相當(dāng)長(zhǎng)的時(shí)間里國際網(wǎng)約車市場(chǎng)都是Uber的天下。但當(dāng)?shù)蔚卧趪鴥?nèi)穩(wěn)固霸主地位之后，這種情況開始發(fā)生改變。

　　最近有消息稱，滴滴在巴西市場(chǎng)全資收購99網(wǎng)約車公司，此前這家企業(yè)是Uber在拉美最大的對(duì)手。而值得一提的是，滴滴在全球網(wǎng)約車市場(chǎng)的投資動(dòng)作頗多，從2015年開始滴滴先后投資了美國、印度、中東等國家和地區(qū)的網(wǎng)約車企業(yè)。

　　反觀Uber近幾年的發(fā)展情況不容樂觀，2017年還宣布退出俄羅斯和東歐市場(chǎng)。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，滴滴的網(wǎng)約車版圖在進(jìn)行全球擴(kuò)張的同時(shí)，Uber網(wǎng)約車的覆蓋范圍卻在縮減。此消彼長(zhǎng)之下，Uber在國際網(wǎng)約車市場(chǎng)的地位受到很大威脅，未來滴滴在國際上取代Uber地位并不是不可能。