9月8日消息，據國外媒體報道，早些時候，有媒體報道稱，特斯拉供應商、鋰離子電池制造商寧德時代已經暫停或放棄了NCM811電池路線。對此，寧德時代相關人士表示，這絕對是謠言，該公司不會放棄NCM811技術路線。

　　該公司相關人士表示，該公司并沒有放棄NCM811電池，多條平行生產線一直是該公司發(fā)展電池業(yè)務的核心理念。NCM811電池仍將是寧德時代近期的主要策略。

　　據悉，寧德時代NCM811電池的前五大客戶是廣汽傳奇、小鵬汽車、華晨寶馬、廣汽豐田和AM Motor，這前五大客戶的占比為79%。

　　近日，媒體頻繁報道稱，搭載該電池的電動汽車發(fā)生自燃，這使得NCM811電池的安全性成為人們關注的焦點。

　　相關研究顯示，自燃事件發(fā)生后，除廣汽減少了寧德時代NCM811電池訂單外，寧德時代的其他主要NCM811電池客戶，如小鵬汽車、蔚來汽車暫時沒有改變技術解決方案的計劃。

　　寧德時代成立于2011年，總部位于福建寧德。該公司專注于新能源汽車動力電池系統(tǒng)、儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產和銷售，致力于為全球新能源應用提供解決方案。

　　該公司因與特斯拉達成協議而受到廣泛關注。今年2月，特斯拉和寧德時代簽署了一份為期兩年(從2020年7月至2022年6月)的合同。根據合同，寧德時代將為特斯拉在上海工廠生產的Model 3供應電池。

　　數據顯示，今年前7個月，LG化學的動力電池的裝機量反超寧德時代，成全球裝機量第一。對此，接近寧德時代的業(yè)內人士表示：“寧德時代的特斯拉訂單將在下半年逐漸釋放。此外，該公司下半年的國際訂單也將逐漸放量。”

　　今年8月底，寧德時代發(fā)布的2020年半年度報告顯示，今年上半年，工信部公布的新能源車型有效目錄共3900余款車型，其中由該公司配套動力電池的有2000余款車型，占比約為51%，是配套車型最多的動力電池廠商。(小狐貍)