從去年開始，整個互聯(lián)網(wǎng)圈幾乎都參與到社區(qū)團購的大戰(zhàn)中，瘋狂燒錢、搶奪流量、攻城略地。隨著社區(qū)團購之戰(zhàn)進(jìn)入僵持階段，各家又不約而同地將目光對準(zhǔn)了另外一條新賽道——在線旅游。

　　緊盯在旅游服務(wù)的不止飛豬、美團、攜程、騰訊等老一派玩家，抖音、滴滴、拼多多、小紅書也在躍躍欲試，在線旅游成了互聯(lián)網(wǎng)圈競相押注的又一熱門賽道。

　　作為旅游業(yè)的頭部平臺，同程藝龍和攜程等，最先盯上抖音這塊流量肥肉，雙方在前期選擇了合作，抖音為同程藝龍、攜程等平臺服務(wù)方，在抖音商家主頁中打造了專屬的外鏈。當(dāng)然，導(dǎo)流服務(wù)，對于野心龐大的字節(jié)跳動和抖音而言，顯然并不是一個最優(yōu)的選項，畢竟抖音并不能將流量利益最大化。

　　變化正在發(fā)生。據(jù)Tech星球獨家獲悉，抖音近期內(nèi)測了名為“山竹旅行”的業(yè)務(wù)，產(chǎn)品以抖音內(nèi)獨立的小程序形式呈現(xiàn)，“山竹旅行”平臺包含門票預(yù)訂、酒店預(yù)訂等功能，支持從視頻種草到交易都在抖音App內(nèi)閉環(huán)完成;滴滴也在不久前測試了一個名為“小桔旅行社”的網(wǎng)站，包含國內(nèi)旅游、國外旅游等業(yè)務(wù)，但還不支持購買，應(yīng)該為一個簡單的旅游網(wǎng)站模板。

　　兩大平臺，坐擁6億日活的抖音和4億月活的滴滴紛紛涌入，勢必將會打破沉寂已久的OTA(在線旅游)市場。

　　經(jīng)過半年業(yè)務(wù)搭建，抖音OTA平臺浮出水面

　　抖音在流量變現(xiàn)過程中，已經(jīng)開始嘗試多種可能性，除了正在做的到店團購等本地生活服務(wù)外，OTA業(yè)務(wù)儼然成了抖音的又一個可能。

　　據(jù)抖音官方數(shù)據(jù)顯示，2019年11月至2020年11月，抖音旅行打卡視頻數(shù)達(dá)到7億，播放量超過萬億次。2019年11月至2020年11月一年的時間里，旅游行業(yè)的各個環(huán)節(jié)都能被真實記錄，有關(guān)餐飲、景區(qū)的打卡視頻最多，占比超66%。

　　抖音的相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“文旅行業(yè)線上化過程中，抖音進(jìn)一步打通短視頻、直播等渠道，不僅僅讓線下景區(qū)、旅行社等實際產(chǎn)業(yè)獲得了更多流量和關(guān)注，也將它們帶到了新的競技場，推動新的蛻變。”

　　蛻變的不僅僅是線下，也讓抖音看到了入局旅游業(yè)務(wù)的機遇。

　　去年7月，抖音開始嘗試旅游業(yè)務(wù)的初期布局，先是在抖音商家的個人主頁中，添加“門票預(yù)訂”、“酒店預(yù)訂”功能，完成入口的設(shè)置。隨后，抖音又增加旅游榜單以及發(fā)布旅游報告等，完成在OTA領(lǐng)域的內(nèi)容布局，而以上這些業(yè)務(wù)一直是攜程的核心業(yè)務(wù)。

　　但值得注意的是，此時的抖音作為平臺方，提供的還是流量入口，交易并不能做到真正在抖音內(nèi)完成，并不能深入到OTA的核心業(yè)務(wù)，也就是說，真正受益的還是抖音內(nèi)以攜程、藝龍為首的玩家。所以，抖音需要擁有自身的旅游品牌，以及一個統(tǒng)一的聚合平臺，完成向旅游服務(wù)提供商的轉(zhuǎn)變。

　　這成為了抖音要做OTA的重要因素。去年12月，抖音成立微字節(jié)(北京)旅行社有限公司，這是抖音做旅游的第一步，經(jīng)過半年的業(yè)務(wù)搭建，近日，抖音的OTA品牌“山竹旅行”開啟了內(nèi)測。

　　Tech星球發(fā)現(xiàn)，“山竹旅行”以小程序的形式內(nèi)嵌在抖音App內(nèi)，其簡介為“城市旅游吃住玩優(yōu)質(zhì)信息大全”，開發(fā)者為抖音主體公司——北京微播視界科技有限公司。目前，該服務(wù)的試點城市為北京、上海、廣州、鄭州等地，抖音選擇這4座城市，看中的是他們的消費力和龐大的用戶數(shù)，或為抖音在OTA后期的調(diào)試中提供數(shù)據(jù)參考。

　　山竹旅行從整體上看，是一個聚合類的旅游平臺。山竹旅行提供了旅行種草、商品購買等服務(wù)。另有游玩、吃喝和住宿等榜單，為用戶在旅游購物的篩選提供參考。

　　值得注意的是，山竹旅行內(nèi)提供商品的供應(yīng)商主要為抖音小店的商戶，而攜程在其中的分量正在減少，這也意味著前期依靠攜程等第三方平臺搭建的旅游體系發(fā)生了改變，抖音正加大自家旅游商家的扶持力度。

　　抖音對在線旅游業(yè)務(wù)的布局和打法，跟其在電商領(lǐng)域的打法如出一轍，先是通過跟淘寶等電商平臺進(jìn)行流量合作，逐步培養(yǎng)心智和業(yè)務(wù)基礎(chǔ)，等時機成熟之后，推出抖音小店，招募團隊成立獨立的電商事業(yè)部，搭建抖音自己的電商體系。

　　山竹旅行的商品集合在“商品”欄內(nèi)，商品主要以“吃住玩”這3大類為主。用戶購買商品后，訂單可在個人中心內(nèi)的“我的訂單”處查看。由于前期處于獲客階段，所以折扣力度相較于其他平臺也會更大。

　　山竹旅行的推出，確定了抖音將用戶的旅游消費漸漸圈定在內(nèi)部的打法，實現(xiàn)了篩選、交易、種草都在抖音內(nèi)部完成的閉環(huán)。

　　未來，不排除抖音還會向線下進(jìn)發(fā)，開設(shè)線下門店的可能，線上線下全渠道打通之后，此前的旅游市場勢必會被流量霸主抖音蠶食，市場格局甚至都有可能重組。

　　滴滴也在暗自發(fā)力

　　除了抖音外，滴滴也在旅游業(yè)務(wù)中有所動作。

　　Tech星球獨家發(fā)現(xiàn)，滴滴于近期測試了名為“小桔旅行社”的網(wǎng)站。這是滴滴首次公開涉足旅游訂票業(yè)務(wù)。Tech星球向滴滴方面求證，滴滴表示該網(wǎng)站還為一個模板，并不作為業(yè)務(wù)參考。但透過這個網(wǎng)站，不難看出滴滴布局在線旅游業(yè)務(wù)的意圖。

　　據(jù)網(wǎng)站介紹，小桔旅行網(wǎng)站由滴滴關(guān)聯(lián)公司北京小桔國際旅行社有限公司運營，經(jīng)營范圍包括境內(nèi)旅游、入境旅游、旅游信息咨詢、火車票銷售代理等業(yè)務(wù)。

　　小桔旅行網(wǎng)代理預(yù)訂平臺展示的旅游產(chǎn)品，由具備相關(guān)資質(zhì)的合作商家提供，小桔旅行網(wǎng)僅作為網(wǎng)絡(luò)預(yù)訂平臺。合作商家充分借用小桔旅行網(wǎng)預(yù)訂平臺，推出全方位的旅游產(chǎn)品，并負(fù)責(zé)產(chǎn)品銷售、資源確認(rèn)、合同簽署、發(fā)票開具、行程安排等全部環(huán)節(jié)的旅游服務(wù)。

　　通過當(dāng)前的官網(wǎng)頁面可以看到，小桔旅行網(wǎng)提供國內(nèi)、國際等旅游訂票業(yè)務(wù)，另外還提供旅游周邊商品的購買。

　　在訂購界面，用戶可以選擇添加到購物車和立即購買，但值得注意的是，由于該網(wǎng)站還處于測試階段，目前尚不能直接購買。但官網(wǎng)也提前進(jìn)行了說明，用戶在小桔旅行網(wǎng)預(yù)訂產(chǎn)品成功后，合作商家會給用戶關(guān)于訂單的確認(rèn)，用戶應(yīng)與合作商家約定的付款期前及時付清供應(yīng)商給自己確認(rèn)的應(yīng)付款，隨后確認(rèn)的訂單才生效，完成訂購服務(wù)。

　　除此外，該官網(wǎng)還設(shè)有入駐流程，為相關(guān)的旅游提供商進(jìn)行服務(wù)。據(jù)官網(wǎng)介紹，招募對象為小桔旅行社商城，商城列舉的重點招募品牌、以及其他優(yōu)質(zhì)品牌，部分類目不限定品牌招商。

　　目前，小桔旅行網(wǎng)僅僅是一個旅游業(yè)務(wù)的雛形，并沒有提供實質(zhì)性的旅游服務(wù)。不排除未來會在滴滴出行App內(nèi)以某種形式出現(xiàn)。

　　但此舉表明了滴滴正在加速推進(jìn)旅游業(yè)務(wù)。實際上，滴滴做旅游業(yè)務(wù)的動作一直未停止。

　　從去年11月開始，有內(nèi)部人士透露，滴滴就在尋找商旅方向的人才。并且在滴滴的招聘官網(wǎng)上可以找到商旅相關(guān)的職位招聘信息。

　　隨后在滴滴出行App內(nèi)，滴滴在個人中心內(nèi)上線“商旅特惠”專區(qū)，為用戶提供如旅行城市用車專屬紅包、打車去機場/火車站紅包等優(yōu)惠，另外，滴滴旗下的青桔電單車也通過提供優(yōu)惠券參與商旅商區(qū)的建設(shè)。

　　今年2月，滴滴更是加速了商旅業(yè)務(wù)的落地。新浪科技報道稱，滴滴企業(yè)版已在滴滴員工內(nèi)部完成商旅預(yù)訂功能測試，并開始定向邀請企業(yè)客戶體驗，預(yù)計在今年中旬開放全量。

　　一個更大的背景是，路透社4月9日報道，滴滴出行已選定高盛、摩根士丹利負(fù)責(zé)其赴美IPO，計劃本月秘密提交上市文件。在準(zhǔn)備上市之際，滴滴需要擴大自身業(yè)務(wù)的“邊疆”，獲得資本的認(rèn)可。

　　近期，滴滴就在擴大其在自動駕駛等具有重要戰(zhàn)略意義的領(lǐng)域的影響力，而此次嘗試的旅游業(yè)務(wù)或成為滴滴著力打造的新領(lǐng)域。

　　新晉玩家能撬動萬億旅游市場嗎？

　　據(jù)易觀千帆的數(shù)據(jù)顯示，2020年各個假期旅游市場接待量正在逐步恢復(fù)，而“旅游”等關(guān)鍵詞的搜索量也呈上升趨勢，這意味著用戶在疫情期間被壓抑的旅游消費需求，將會被進(jìn)一步釋放，也成為了在線旅游平臺發(fā)力的良好時機，抖音、滴滴顯然不會錯過這次機會。

　　相比于同程藝龍、攜程、飛豬、美團已經(jīng)深耕旅游行業(yè)多年，作為新晉玩家的抖音、滴滴、拼多多、小紅書等，也在思考并摸索顛覆市場格局的策略。

　　除了抖音、滴滴外，拼多多上線旅游板塊，通過百億補貼，為旅游商品加大優(yōu)惠力度;起步于出境購物攻略的小紅書，則將周邊游作為其旅游業(yè)務(wù)的切入口，效果顯著。

　　紛至沓來的新玩家們，盡管都擁有超高的流量基礎(chǔ)，使自身可將海量的潛在目標(biāo)性用戶進(jìn)行轉(zhuǎn)化，但真正想要從老牌玩家口中“奪食”自然也并不容易。

　　據(jù)同程藝龍2021年第一季度的財報顯示，同程藝龍實現(xiàn)營收16.1億元，同比增長60.6%，平均月活用戶達(dá)到2.3億，同比增長57.8%;平均月付費用戶達(dá)到2730萬，同比增長84.5%。核心業(yè)務(wù)依舊強勁。而攜程集團在2020年的GMV達(dá)到3950億元，連續(xù)3年穩(wěn)居全球在線旅游行業(yè)第一。

　　抖音、小紅書等進(jìn)入旅游行業(yè)，也讓早期入局的OTA平臺感到了危機。飛豬推出商戶直播，窮游上線了視頻產(chǎn)品“Biu!”，馬蜂窩推出了涵蓋短視頻發(fā)布的“嗡嗡”功能，試圖擴大自身的內(nèi)容影響力。

　　攜程從去年開始加大了對內(nèi)容上的發(fā)力，鼓勵更多將平臺合作伙伴參與進(jìn)來，把優(yōu)質(zhì)圖文、視頻、直播等都放到攜程社區(qū)和各個產(chǎn)品里，為用戶提供更新穎前衛(wèi)的旅行內(nèi)容，成為用戶在尋找靈感和種草產(chǎn)品的首選。

　　攜程集團首席市場官表示，用戶或者KOL生產(chǎn)的旅行內(nèi)容，可以直達(dá)攜程的銷售平臺，這是兩個平臺直接對跳的方式，在交易方面實現(xiàn)無縫對接，試圖增加消費者的黏性。此舉也被外界解讀為攜程轉(zhuǎn)型旅游版抖音。

　　雖然，入局OTA業(yè)務(wù)的門檻低，但是消費升級的趨勢下，用戶對服務(wù)的要求會越來越高，這對于抖音、滴滴等新玩家的挑戰(zhàn)仍然不小。

　　抖音、滴滴等新玩家入局新賽道，首要的還是為了獲客。隨著近些年諸如補貼大戰(zhàn)、營銷大戰(zhàn)的興起，新玩家依舊會選擇依靠補貼來吸引目標(biāo)群體，重現(xiàn)當(dāng)年各家推出零元門票的套路玩法。只有利用平臺自身的差異化服務(wù)，才能尋求突破口。

　　新玩家的入局，讓OTA賽道上注入了新的活力，但也加劇了賽道的競爭，新老玩家之間的碰撞甚至廝殺將在所難免。