“預計到2021年年底，毫末智行將攜手合作伙伴落地物流配送車超過1000臺;自動駕駛乘用車數量三年內將達100萬。”6月22日，在毫末智行舉辦的第二期品牌開放日上，毫末智行公布了2021年上半年成績單，在“量產”和“場景落地”上展現出極大優勢。

　　(圖示：毫末智行董事長張凱與現場來賓交流)

　　本次品牌開放日活動以“因為HAOMO，所以AI”為主題。毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝也在現場分享了2021上半年毫末智行“四新成績單”，從產品、規模、技術、合作等方面對半年發展成果進行盤點總結。

　　“四新成績單”一是“新產品”，10款最新自動駕駛產品首次組團亮相;二是指“新技術”，“AI新武器”CSS、Transformer等提升自動駕駛安全穩定性的新技術首次披露。另外，毫末智行在規模化和合作伙伴上均有新動作，單月量產5000套自動駕駛產品裝載至長城摩卡汽車中、乘用車行駛里程突破45萬公里、全球首個L4無人車工廠誕生，與美團、物美多點等行業頭部企業牽手，發布全新合作等。

　　(圖示：毫末智行CEO顧維灝分享公司“四新”成績單)

　　現場，顧維灝介紹了毫末智行與美團、物美等行業領軍企業合作的最新進展。毫末智行作為美團唯一的量產合作方，采用汽車行業標準，為美團新一代具備標準化量產能力及L4能力的無人配送車“魔袋20”，提供了規模化量產交付服務。這一批由毫末負責量產的“魔袋20”，也于6月初連夜趕赴廣州抗疫一線，進入南沙區提供防疫物資的運輸保障工作。由毫末智行提供整車服務的“ 物美多點 X 毫末智行 ”無人配送車，目前已在北京順義地區進入常態化運營，累計服務近千單。為商超場景深度定制的功能性上車體，搭載毫末全棧自研的L4級無人駕駛算法，實現全天候、全場景，兩點間的精準互達。

　　預計到2021年底，毫末智行將攜手合作伙伴落地物流配送車超過1000臺。

　　(圖示：毫末智行10款自動駕駛產品“全家福”)

　　高歌猛進的自動駕駛行業來到2021年，在經歷技術攻堅戰之后將進入量產化博弈的新階段，誰能真正迅速地進行自動駕駛的大規模商用落地成為在這一賽道制勝的關鍵。而規模化量產毫無疑問是傳統汽車巨頭所擅長的，背靠長城汽車常年大規模量產積累的生產制造、質量保證和供應鏈管控體系，毫末智行具有天然的基因優勢。

　　(圖示：毫末智行在保定打造的全球首個L4低速無人車柔性制造基地)

　　目前，毫末智行在保定建設了全球首個專為L4級低速無人車打造的柔性制造基地，混線生產多種車型，占地5000平米，設計產能每年5000輛。

　　(圖示：毫末智行董事長張凱、CEO顧維灝、COO侯軍、CIO甄龍豹)

　　張凱在現場表示：“毫末智行是‘車企+技術公司’Cruise模式的中國代表。在毫末，我們將傳統汽車工業與強大的自動駕駛算法和軟件能力緊密結合，堅定地走漸進式商業化落地路線，以AI‘認知智能’技術為研發核心，加速中國自動駕駛突圍。”

　　最后，顧維灝表示：“自動駕駛商業化的三個規律是從低速到高速、從載物到載人、從商用到民用。毫末智行的發展也將在業內率先印證這三大規律。毫末智行‘車廠+技術公司’的‘中國Cruise’模式具有引領和前瞻性。未來公司將繼續推動以‘認知智能’為核心的技術研發，讓‘風車’戰略高速轉動，做出最符合中國出行特點的的自動駕駛產品，助力整個社會出行及物流方式的效率提升。”