政府間氣候變化專門委員會(IPCC)表示，如果我們不減少溫室氣體排放，地球可能會在2030年至2052年之間達到災(zāi)難性的1.5度變暖閾值。作為最大的溫室氣體排放者，交通部門是改善這一狀況的核心。但是怎么做呢?

　　沒有一種技術(shù)足以避免氣候災(zāi)難，但蜂窩物聯(lián)網(wǎng)可以以驚人的強大方式幫助減少交通運輸?shù)奶甲阚E。如果您從事運輸行業(yè)——從航運到公共交通再到個人出行——將物聯(lián)網(wǎng)視為可持續(xù)發(fā)展工具包的重要組成部分。但要獲得最大收益，這些系統(tǒng)必須在整個生命周期中可持續(xù)，從物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的生產(chǎn)開始。

　　物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備制造商如何在不造成過多浪費的情況下幫助運輸供應(yīng)商減少排放?一個重點領(lǐng)域是新一代用戶識別模塊 (SIM) 技術(shù)：集成 SIM 或 iSIM。在本文中，我們將解釋物聯(lián)網(wǎng)如何支持更環(huán)保的交通方式。然后，我們將探索 iSIM 作為該領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動可持續(xù)發(fā)展的最有效途徑。

　　物聯(lián)網(wǎng)對可持續(xù)交通系統(tǒng)的貢獻

　　交通運輸行業(yè)包括各個級別的移動性，從乘用車到貨運車，從農(nóng)業(yè)設(shè)備到電動滑板車。蜂窩物聯(lián)網(wǎng)可以幫助減少每個方面的排放。當(dāng)今的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)通過以下方式減少交通運輸?shù)沫h(huán)境足跡：

　　1. 減少整個供應(yīng)鏈的庫存浪費。

　　2020 年，中型和重型卡車占整個運輸部門溫室氣體排放量的四分之一以上。當(dāng)貨物在運輸過程中受損時，托運人必須制造和交付更換訂單，從而有效地將貨物的碳足跡增加一倍。蜂窩資產(chǎn)跟蹤技術(shù)提供有關(guān)運輸過程中貨物狀態(tài)和狀況的實時數(shù)據(jù)，因此托運人可以在損壞發(fā)生之前做出改變——糾正集裝箱中的溫度不平衡，從潮濕的倉庫中取出貨物等等。此類行動可防止浪費和相關(guān)的碳排放。

　　蜂窩資產(chǎn)跟蹤還支持材料的重復(fù)使用。例如，托運人和承運人傳統(tǒng)上認(rèn)為運輸托盤和板條箱是一次性的。這正在改變。隨著材料成本的上漲以及降低整體運輸費用和環(huán)境影響的需求，托盤和板條箱的重復(fù)使用變得勢在必行。托盤由彈性輕質(zhì)材料制成，并嵌入蜂窩物聯(lián)網(wǎng)跟蹤和內(nèi)容監(jiān)控設(shè)備，這些資產(chǎn)的價值增加，進一步推動了廣泛的再利用。

　　通過蜂窩物聯(lián)網(wǎng)驅(qū)動的資產(chǎn)跟蹤，搬運工可以有效地定位和管理托盤，尤其是當(dāng)它們超出所有者的直接控制范圍時。

　　2. 實現(xiàn)更節(jié)能的航線和車隊管理決策。

　　如果沒有大數(shù)據(jù)，微移動服務(wù)提供商很難發(fā)現(xiàn)使用模式。這導(dǎo)致了很多不必要的車隊運輸。車隊管理平臺使用蜂窩物聯(lián)網(wǎng)功能提供的數(shù)據(jù)來幫助您將電動滑板車和電動自行車部署到將使用它們的地方，而無需進行不必要的拖運。

　　在航運和交付領(lǐng)域，實時位置數(shù)據(jù)可以幫助車隊經(jīng)理為每輛卡車制定更高效的路線。連接的 CO2 跟蹤器甚至可以測量調(diào)整前后的排放量，以驗證可持續(xù)性努力是否取得了成效。

　　3. 支持凈零電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)。

　　在電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)中使用清潔能源將確保電動汽車真正環(huán)保。問題是，您如何鼓勵電動汽車充電網(wǎng)絡(luò)利用清潔能源，同時確保它們永遠不會出現(xiàn)電力短缺?

　　這就是蜂窩物聯(lián)網(wǎng)可以提供幫助的地方。電動汽車充電器本身可以是物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備。借助連接性和正確的傳感器，智能充電器可以查看本地產(chǎn)生的清潔能源并優(yōu)先考慮其使用。此外，當(dāng)清潔能源從零碳源釋放時，他們可以接收來自智能電網(wǎng)的充電指令并采取行動。這確保了在產(chǎn)生清潔能源時主要為 EV 充電。

　　這些智能電動汽車充電器有助于更準(zhǔn)確地查看存儲的能量。它們有助于管理能源再分配，觸發(fā)可持續(xù)能源的消耗，并幫助避免過度依賴化石燃料。這些系統(tǒng)甚至可以允許充電網(wǎng)絡(luò)購買、出售和交易能源信用，鼓勵從化石燃料過渡。

　　事實上，這個模型已經(jīng)被開發(fā)出來了。 Energy Web 是一個非營利組織，它構(gòu)建基于區(qū)塊鏈的開源工具和操作系統(tǒng)來管理清潔能源電網(wǎng)。 2022 年，Energy Web 與連接性和 eSIM/iSIM 開發(fā)人員合作，創(chuàng)建了一個足夠安全的物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，以支持這樣的能源生態(tài)系統(tǒng)。簡而言之，支持電動汽車網(wǎng)絡(luò)中清潔能源交換的技術(shù)堆棧已經(jīng)存在——它依賴于專為堅如磐石的安全性而設(shè)計的 SIM 功能集。

　　但這并不是 SIM 技術(shù)——尤其是 iSIM 技術(shù)——支持交通運輸行業(yè)可持續(xù)發(fā)展的唯一方式。

　　iSIM 使交通物聯(lián)網(wǎng)更具可持續(xù)性的 5 種方式

　　那么，什么是集成 SIM 卡，它如何支持物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的可持續(xù)性?讓我們首先比較當(dāng)今使用的三種主要 SIM 技術(shù)：

　　1.大多數(shù)智能手機用戶都熟悉可移動 SIM 卡。它們是用戶添加和刪除以將用戶配置文件加載到設(shè)備上的物理卡。與較新的 SIM 技術(shù)相比，它們占用了大量設(shè)備空間并產(chǎn)生更高的制造成本。因為任何人都可以打開 SIM 卡托盤并訪問它們，所以它們的安全性也不如不可拆卸的 SIM 卡。

　　2.嵌入式 SIM (eSIM) 解決了上述許多安全問題。它們被焊接到物聯(lián)網(wǎng)模塊內(nèi)的電路上，因此它們占用的空間更少并且可以防止篡改。遠程配置允許物聯(lián)網(wǎng)平臺通過無線方式更新用戶配置文件，因此無需更換芯片。

　　3.集成 SIM (iSIM) 甚至比 eSIM 還要小 98%。 iSIM 內(nèi)置在 IoT 模塊的微控制器單元 (MCU) 中。這為制造商提供了大大減少的設(shè)備占用空間和更少的電氣材料清單。 iSIM 也可以作為硬件信任根運行。也就是說，它驗證了用戶身份和設(shè)備的固件，消除了常見的物聯(lián)網(wǎng)黑客策略。與 eSIM 一樣，iSIM 可以遠程配置。

　　iSIM 固有的設(shè)計差異為設(shè)備制造商和用戶帶來了更可持續(xù)的運營。以下是 iSIM 對交通物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備的可持續(xù)性優(yōu)勢的五個示例：

　　1.許多 iSIM 物聯(lián)網(wǎng)模塊旨在通過低功耗網(wǎng)絡(luò)(LPWAN 等)進行連接。雖然 iSIM 可以通過大容量蜂窩網(wǎng)絡(luò)進行連接，但它們也可以針對 LPWAN 連接進行優(yōu)化。這些網(wǎng)絡(luò)比大容量蜂窩網(wǎng)絡(luò)消耗的電量要少得多，因此使用該設(shè)備對環(huán)境的整體影響會隨著時間的推移而降低。這些設(shè)備是為節(jié)能而設(shè)計的。

　　2.通過縮減電氣材料清單，iSIM 需要的制造商資源最少。更少的組件意味著更少的上游生產(chǎn)——以及更小的碳足跡。

　　3.iSIM 的遠程配置功能大大延長了產(chǎn)品的使用壽命。遠程 SIM 配置允許您更改用戶配置文件和網(wǎng)絡(luò)以擴展現(xiàn)場可用性。這使運輸提供商能夠適應(yīng)不斷變化的網(wǎng)絡(luò)環(huán)境，而不是每隔幾年更換一次設(shè)備。

　　4.較低的生產(chǎn)成本將物聯(lián)網(wǎng)的可持續(xù)性優(yōu)勢帶給更廣泛的受眾。航運業(yè)的資產(chǎn)跟蹤過去被歸入重型設(shè)備等高價值產(chǎn)品。跟蹤成本較低的貨物的成本太高了。通過降低物聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的總擁有成本，iSIM 擴展了上述討論的可持續(xù)性優(yōu)勢，因此每個人都可以實現(xiàn)它們。

　　5.增強的 iSIM 安全性進一步拓寬了物聯(lián)網(wǎng)在運輸行業(yè)的可擴展性。交通運輸行業(yè)的決策者不會采用物聯(lián)網(wǎng)解決方案——或使用它們來減少排放——除非確保他們共享的數(shù)據(jù)非常安全。 iSIM 通過作為硬件信任根運行來提供這種安全性。使用合適的 iSIM 合作伙伴，您的網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)在設(shè)備上是安全的，并由使用它的網(wǎng)絡(luò)和應(yīng)用程序進行身份驗證。這種信任將導(dǎo)致更多的采用，在整個運輸行業(yè)擴展物聯(lián)網(wǎng)的可持續(xù)功能。

　　減少溫室氣體排放不是一個簡單的挑戰(zhàn)，要創(chuàng)造一個更可持續(xù)的交通運輸行業(yè)，需要的不僅僅是物聯(lián)網(wǎng)。 但我們邁向更綠色未來的每一步都值得研究——基于 iSIM 的物聯(lián)網(wǎng)解決方案現(xiàn)在可以為交通運輸行業(yè)提供很多幫助。