世界各地的智慧城市在其智慧城市倡議和采用創新的智能技術方面取得了巨大進展，以使其家鄉城市更具可持續性和能源效率，并將碳排放降至最低。以下是七個城市的做法。

　　聯合國預測，到 2050 年，全球 70% 的人口將居住在城市和市區，這意味著排放量和能源使用量將逐年上升。 對更智能的城市交通網絡、環保型水處理設施和高能效建筑的需求比以往任何時候都更加迫切。

　　這就是智慧城市計劃和舉措的用武之地。將包括物聯網 (IOT) 在內的智能技術——嵌入傳感器以進行數據交換的物體——融入城市，不僅提高了市民的生活質量，而且改善了整體 公共安全。

　　新加坡、赫爾辛基和蘇黎世在 2020 年智慧城市指數中位列全球最智慧城市榜首。 該年度報告由管理發展研究所與新加坡科技設計大學 (SUTD) 共同編制，根據經濟和技術數據以及市民對城市“智能”程度的看法對城市進行排名。 隨著越來越多的國際城市加入投資智能技術的運動，這里有七個智慧城市在其智慧城市項目中處于領先地位。

　　2023 年全球 7 大智慧城市

　　1. 新加坡

　　在智慧城市方面，名列榜首的通常是新加坡。 自 2014 年啟動智能國家計劃以來，新加坡已在其公共和私營部門引入了廣泛的智能技術。 非接觸式支付技術已被廣泛采用，以有效地指導新加坡 750 萬使用公共交通工具的乘客的移動和支付。 為了幫助減輕人口老齡化的壓力，引入了數字健康系統——同時使視頻咨詢正常化——以及用于監測患者的可穿戴物聯網設備。 更重要的是，新加坡在 2021 年宣布了其建設完全無車的新型生態智慧城市的計劃。 這座規劃中的森林城市位于新加坡西部地區的登加，將擁有五個擁有 42,000 間房屋的住宅區，以及行人和騎自行車者的安全區。

　　2.芬蘭赫爾辛基

　　赫爾辛基為自己設定了到 2035 年實現碳中和的目標，事實證明他們正在實現這一目標。 即使在 2017 年，該市的排放量也比 1990 年減少了 27%。赫爾辛基正在努力實現的另一個目標是到 2035 年將交通排放量在三十年內減少 69%，采取的措施包括將整個城市公交車隊轉換為電動車 ，并擴大其地鐵和電動汽車充電網絡。 由于供暖占赫爾辛基排放量的一半以上，該市專注于在裝修期間實施節能措施，這可以將建筑物的排放量減少 80%，并在城市建筑中使用更多的可再生能源。

　　3. 瑞士蘇黎世

　　對于蘇黎世來說，這一切都始于一個路燈項目。 該市引入了一系列路燈，這些路燈使用傳感器適應交通水平，相應地增加亮度或調暗。 該項目使節能高達 70%。 從那時起，蘇黎世將其智能路燈擴展到全市，并建立了范圍更廣的傳感技術，可以收集環境數據、測量交通流量并充當公共 WiFi 天線。 連接城市供暖、電力和制冷的智能建筑管理系統也被證明非常有效。

　　4.挪威奧斯陸

　　挪威首都正在全力開發電動汽車，并計劃到 2025 年整個城市的所有車輛都實現電動化，考慮到其約 670,000 名公民的人口，這令人印象深刻。 零排放汽車的激勵措施已經到位，包括免費停車、使用公交專用道以及降低稅收和通行費價格。 作為到 2050 年實現碳中和的城市目標的一部分，其他智能項目也已經在奧斯陸順利進行，包括零排放建筑工地和改造現有建筑以發展循環廢物管理和綠色能源系統。

　　5. 荷蘭阿姆斯特丹

　　阿姆斯特丹的智慧城市項目始于 2009 年，在全市擁有 170 多個不同的運營點。 阿姆斯特丹特別突出的是它保持創新的能力，無論是將可再生能源用于電動垃圾車，安裝太陽能公交車站、廣告牌和燈，還是建造浮動村莊以應對過度擁擠并提供土地開墾的替代方案 . 在整個城市，數以千計的經營企業和家庭已經安裝了節能屋頂隔熱材料、自動調光電燈開關、智能電表和超低能耗 LED 燈。

　　6. 美國紐約

　　作為 2020 年智慧城市試點計劃的一部分，數百種智能傳感器和技術已經在紐約市的不同地區進行了測試和部署。該計劃收集數據以幫助更有效地管理廢物管理和收集等服務。 紐約還引入了具有非接觸式技術、WiFi 功能的智能集線器以及在線充電站來代替電話亭。 紐約的汽車共享服務也很龐大，這有助于減少總排放量和交通擁堵。 為了激發更多本地觀點和創造力，紐約市每年舉辦一次競賽，并提供豐厚的現金獎勵，以評選最能利用該市開放數據集的應用程序。

　　7. 韓國首爾

　　松島也被稱為世界上第一個智慧城市，首爾的智能技術活動自 2014 年啟動以來不斷壯大。數據是首爾智慧城市項目的核心。 通過在城市各處部署的傳感器和閉路電視測量的交通流量、速度和空氣質量等城市模式的積累和分析，形成智能基礎設施和服務的堅實基礎。 將技術重點放在城市老齡化人口上，一項安全舉措旨在幫助獨居的老年人。 如果在一段時間內沒有檢測到任何移動，或者如果環境傳感器檢測到異常的溫度、濕度或照明，則會立即聯系相關的個案工作人員和緊急服務人員。 同樣，首爾正在研究使用創建人工智能偵探的數據平臺來標記潛在的犯罪模式。 目前，得益于 5G 網絡，韓國首都也是首批在移動和交通領域使用 5G 技術的城市之一。

　　作者：Olivia Lai