據(jù)中汽協(xié)數(shù)據(jù)，2022年乘用車(chē)銷(xiāo)量2356.3萬(wàn)輛同比增長(zhǎng)比9.3%，新能源汽車(chē)的占有率達(dá)到25.6%。隨著電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化的趨勢(shì)，汽車(chē)行業(yè)正面臨前所未有的大變革。

　　鋒巢集團(tuán)董事長(zhǎng)秦致在鋒巢集團(tuán)承辦的“看見(jiàn)春天”2023汽車(chē)行業(yè)創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)峰會(huì)致辭時(shí)表示，站在變革的十字路口，汽車(chē)數(shù)字化營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)商不僅要改變產(chǎn)品和營(yíng)銷(xiāo)模式，更重要的是要在組織方式上進(jìn)行改變，要在戰(zhàn)略層面整合資源，全面推進(jìn)營(yíng)銷(xiāo)數(shù)智化轉(zhuǎn)型。

　　在數(shù)據(jù)化、智能化的技術(shù)儲(chǔ)備基建已完成的情況下，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)種草、養(yǎng)草、拔草全鏈路用戶管理趨勢(shì)已經(jīng)形成，新的汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)閉環(huán)即將合圍。

　　鋒巢集團(tuán)聯(lián)合創(chuàng)始人兼CEO韓松指出，全鏈路、全場(chǎng)景的數(shù)字營(yíng)銷(xiāo)總結(jié)為“三化三性”。所謂“三化”，首先是直營(yíng)化，直營(yíng)化并不是所有的品牌都做直營(yíng)、直銷(xiāo)，而是以直營(yíng)的模式和思維去打通數(shù)據(jù)、構(gòu)建鏈路閉環(huán)、管理營(yíng)銷(xiāo)過(guò)程和體驗(yàn)。其次是多元化，汽車(chē)品牌要放下身段，擁抱抖音、視頻號(hào)、快手等超級(jí)流量平臺(tái)，適應(yīng)平臺(tái)和用戶的變化。最后是數(shù)智化，在PC互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代，汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)實(shí)現(xiàn)了將線下的營(yíng)銷(xiāo)模式遷移到線上。而當(dāng)下更要通過(guò)完整的系統(tǒng)的數(shù)據(jù)積累，借助數(shù)據(jù)算法監(jiān)控并不斷優(yōu)化各個(gè)節(jié)點(diǎn)，最終實(shí)現(xiàn)智能化的營(yíng)銷(xiāo)。

　　所謂“三性”，首先是一致性，包括模式和組織之間的一致性、線上和線下的一致性、決策和工作流程的一致性、認(rèn)知和行動(dòng)的一致性;其次是容錯(cuò)性，不要試圖打造一個(gè)完美或者所謂絕對(duì)安全的規(guī)劃，只有不斷嘗試，不斷修整，不斷迭代才能實(shí)現(xiàn)高效的玩法;最后是消費(fèi)性，要回歸消費(fèi)的本質(zhì)，一切推廣傳播運(yùn)營(yíng)的手段都要以促成消費(fèi)為目的，進(jìn)行重構(gòu)營(yíng)銷(xiāo)場(chǎng)景，重建整個(gè)營(yíng)銷(xiāo)體系。