通用汽車(GM)在2023年第三季度實現了重要突破，以32，000輛的電動車銷量超越福特，躍居美國市場第二位。根據《凱利藍皮書》數據，通用汽車的季度銷量比福特多出約8，600輛。

　　通用汽車財務和銷售傳播執行總監詹姆斯·凱恩表示，自公司推出Ultium專用電動平臺并與LG和三星SDI建立電池生產合資企業以來，銷量呈現加速增長態勢。目前，通用汽車在北美的累計電動車銷量達37萬輛，其中美國市場占30萬輛。

　　然而，行業領導者特斯拉的地位仍然無可撼動，自2008年以來的總銷量已突破500萬輛。值得注意的是，福特發言人丹·巴博薩仍堅稱福特是"僅次于特斯拉的美國第二大暢銷電動汽車品牌"，強調通用汽車是通過多個品牌的銷量總和才實現超越。

　　盡管取得進展，通用汽車已放棄此前設定的2025年年產100萬輛電動車的目標，原因是生產問題、充電設施不足和高利率等因素影響了市場增長。公司預計在今年年底開始實現電動車業務盈利。

　　與此同時，福特也面臨挑戰，其Model e部門因支出超過收入而蒙受巨額損失。公司已暫停F-150Lightning生產至明年，并取消了原計劃中的三排SUV項目，轉而寄希望于硅谷臭鼬工廠團隊開發的新一代平臺。

　　這場電動車市場的"爭二之戰"反映出傳統汽車制造商在電動化轉型過程中面臨的機遇與挑戰，而市場對電動車的需求降溫也迫使各大廠商不斷調整其發展策略。