近日，Strategy Analytics自動(dòng)駕駛汽車服務(wù)(AVS)服務(wù)發(fā)布研究報(bào)告《2022：成像雷達(dá)進(jìn)入汽車領(lǐng)域之年》稱，汽車?yán)走_(dá)市場(chǎng)預(yù)計(jì)將從 2020 年的 6300 萬個(gè)傳感器(市值 30 億美元)出貨量增長(zhǎng)到 2028 年的 2.74 億個(gè)傳感器(市值 100 億美元)。成像雷達(dá)技術(shù)將進(jìn)一步提高 ADAS(高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng))和未來自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的性能。

　　Strategy Analytics表示，隨著越來越多的車輛配備雷達(dá)，成像雷達(dá)有望提高距離分辨率、多普勒(速度)分辨率、仰角傳感和來自其他雷達(dá)信號(hào)的反干擾。與現(xiàn)有雷達(dá)相比，成像雷達(dá)將限制錯(cuò)誤讀數(shù)的發(fā)生，檢測(cè)較小的目標(biāo)，對(duì)視場(chǎng)中的目標(biāo)進(jìn)行分類，跟蹤更多的距離相近的目標(biāo)。

　　Strategy Analytics全球汽車實(shí)踐(GAP)首席分析師Kevin Mak表示：“這就是成像雷達(dá)將在整個(gè)汽車行業(yè)實(shí)施的原因。成像雷達(dá)的應(yīng)用目標(biāo)包括距離預(yù)警、遠(yuǎn)程雷達(dá)、前角警報(bào)以及新的應(yīng)用，比如兒童在車內(nèi)的存在檢測(cè)和電動(dòng)舉升門的空踢檢測(cè)。”