2022年已經走完了一半，那么在過去的6個月里，都有哪些車企召回了什么車型，召回最多的品牌又是誰呢?

　　據@車質網整理，今年上半年，上汽通用五菱以60.97萬輛的成績高居榜首，其中召回車型為五菱宏光S3和新五菱宏光S，召回原因是手動變速箱零件存在制造尺寸偏差，可能會在特定工況下造成脫檔，影響動力輸出。

　　一汽-大眾位居第二，召回車輛的國產奧迪Q5和進口版的奧迪SQ5，原因是后座網關控制模塊或許被液體給侵襲，進而出現短路現象，共計45.41萬輛。

　　第三名是一汽豐田和廣汽豐田，設計車輛為卡羅拉、雷凌這對表兄弟，召回原因是點火線圈存在制造問題，共計32.39萬輛。

　　第四名是幾乎沒什么聲量了的北京現代，召回車輛包括全新勝達和ix35，共計超過20萬輛。

　　第五名是奇瑞，車型較多，包括艾瑞澤5/EX/GX，以及瑞虎7，共計14.6萬輛;第六名同樣是豐田，車型包括威蘭達、漢蘭達、賽那、威颯雙擎、皇冠陸放、RAV4榮放、凌風、雷克薩斯NX等多款車輛，共計13.88萬輛。

　　第七名是特斯拉，召回車型為國產和進口版的特斯拉Model 3，共計12.7萬輛，值得注意的是，第九名還是特斯拉，只不過這次全是國產版車型，包括Model 3和Model Y，共10.72萬輛。

　　至于奔馳，同樣是召回大戶，位列第八、第十和第十一名。

　　如果大家還想了解更多車企都召回了哪些車輛，包括數量、召回原因，可以戳圖查看完整榜單，這里就不再一一細說。

　　圖片來自：車質網

　　來源：快科技