4 月 21 日消息，特斯拉近日暫停交付并召回了所有 Cybertruck 電動(dòng)皮卡，此前網(wǎng)上的一個(gè)熱門(mén)視頻顯示，Cybertruck 加速踏板的橡膠墊可能脫落并卡在內(nèi)部裝飾板上，導(dǎo)致加速踏板卡住無(wú)法松開(kāi)。

　　今天，加州特斯拉活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的一段視頻以及特斯拉官方文件證實(shí)了他們將使用鉚釘加固踏板墊的方案解決上述問(wèn)題，視頻展示了具體的操作過(guò)程。

　　視頻中展示了該方案的實(shí)施過(guò)程，看起來(lái)非常簡(jiǎn)單，有網(wǎng)友將其戲稱(chēng)為“35 秒召回維修”。然而需要注意的是，這段視頻省略了安裝鉆模的步驟。

　　特斯拉的工作人員會(huì)根據(jù)既定規(guī)格在踏板上鉆孔，并使用鉚釘將踏板墊固定，以防止其因制造過(guò)程中“未經(jīng)批準(zhǔn)的更改”(導(dǎo)致踏板墊比預(yù)期更滑)而脫落。

　　IT之家注意到，特斯拉發(fā)布的服務(wù)公告中提到，該維修方案還包括其他一些必要步驟，例如在開(kāi)始工作之前測(cè)量“鋁制加速踏板墊底部和踏板背板底部之間的距離”。如果兩者之間的距離達(dá)到 5 毫米或以上，則需要更換整個(gè)踏板組件。

　　維修完成后，工作人員還需要使用鏡子檢查工作成果，并清理車(chē)內(nèi)因維修留下的任何碎屑。

　　盡管該方案看似簡(jiǎn)單粗暴，但對(duì)于確保車(chē)輛安全而言卻是必要的，目前尚不清楚特斯拉是否會(huì)提供永久性的解決方案來(lái)取代這種鉚釘固定方案。