網約車競爭激烈，打折、送優惠券已經成為各家搶奪用戶的慣用伎倆。而“易到”則推出了沖100返100的強勢優惠政策。不過這充滿誘惑的政策背后也可能隱藏著我們平時不以為然的坑。

　　近日，家住鄭州的涂女士反映稱，6月24日，她想給“易到”打車軟件賬戶充值500元，但是剛充值完畢就被嚇了一跳，短信提醒她剛才消費了5萬元。再看打車軟件的賬戶余額，顯示為“100000元”。

　　10萬元可以坐車多久?如果按照每天一次或者每兩天一個來回，每次15元車費計算，那么涂女士需要打車18年(100000元÷15元÷365天)。

　　涂女士想要辦理退款，但“易到”以活動規則提示明顯，且不認可規則無法充值成功為由，拒絕退款。

　　昨日，IT時代網記者從易到客服得到消息，充100返100的活動已于6月30日下線，而最新上線的充返50%的活動同樣不支持退款。

　　其實不只是“易到”,神州專車也推出了充值優惠活動

　　這是他們的活動規則

　　提示明顯的霸王條款

　　在滴滴、優步強勢掠奪市場的情況下，想要占據一席之地，易到、神州專車這樣的網約車平臺，必須另辟蹊徑，因此兩家都提供了充值優惠活動。

　　但是只能充值不能退款，活動規則本身就是一個大大的BUG，作為一個支付工具，存取本身就是用戶的自由，而不是像活動規則這樣對交易一方單項利好。退一步說，就算不能做到像微信錢包、支付寶一樣做到存取自由，打車軟件中的賬戶，人們存入的金額一般不會太大，所以可以設置賬戶存入的最高金額，像涂女士這種情況是完全可以避免的。

　　況且，就算涂女士確實是因操作失誤誤存五萬，易到以活動規則提示明顯，且不認可規則無法充值成功為由，拒絕退款的做法也值得推敲，因為用戶需要的是貼心的服務，而不是提示明顯的霸王條款。

　　搶奪市場的根本是以人為本

　　無論是打折、送優惠券、還是充值優惠活動，說到底就是為了搶奪市場。而互聯網出行領域一直是戰火不斷，前有滴滴與快的不依不饒，現有滴滴有優步火拼到底。易到和神州雖然不是燒錢戰的主力，但是也在這場戰爭中舉步維艱。

　　燒錢越多，成本越大，一旦沒有新的資本注入，企業就會因為大量燒錢最后被拖垮。況且依靠燒錢獲得的用戶忠誠度普遍較低，除非有一家出行企業做到壟斷，否則一直燒下去大家只會兩敗俱傷，因此通過燒錢補貼打市場的模式不可能長久存在，搶奪市場的最有效最持久的辦法不是制定優惠的霸王條款，而是以人為本，為用戶提供最好的用戶體驗。

　　而現在司機與平臺信息不符、假車牌、甚至乘客被害事件屢見不鮮，網約車亂象叢生。其實就是犧牲品質盲目擴張的結果。而一家企業若想長久生存下去，在守住市場的同時，也要守住品質，否則就很容易后院起火，而一件突發的惡性事件很可能就會給公司帶來毀滅性的打擊，前段時間的魏則西事件就是最好的例子。

　　燒錢搶市場只是暫時的，少一些霸王條款，多一些貼心服務，才是網約車平臺得以長久生存的根本。【責任編輯/周瑩瑩】

　　注：文中有關涂女士報道來源大河報